Каждый украинский водитель рано или поздно задаётся вопросом: во сколько на самом деле обходится километр дороги? Как писал UkrainianWall, цены на топливо в Украине остаются высокими, а разница между типами двигателей становится всё ощутимее для семейного бюджета.
Специалисты Института исследований авторынка провели комплексный анализ на примере популярного Volkswagen Golf VII — модели, которая выпускалась со всеми основными типами силовых установок. Это позволило максимально чисто сравнить энергоэффективность каждого агрегата в реальных украинских условиях июля 2026 года.
Электрокар: от 38 до 403 грн в зависимости от розетки
Бесспорный лидер экономичности — электромобиль, но только при условии домашней зарядки. Владельцы, использующие ночной тариф, тратят на 100 километров всего 38 гривен. При дневном тарифе сумма удваивается — до 76 гривен, что всё равно недостижимо ни для одного авто с двигателем внутреннего сгорания.
Однако ситуация радикально меняется на общественных зарядных станциях. Медленные AC-станции поднимают стоимость 100 км до 333 гривен, а скоростные DC-терминалы — до 403 гривен. Причина — операторы перекладывают расходы на электроэнергию и обслуживание инфраструктуры на конечного потребителя.
ГБО, дизель и бензин: расклад по типам топлива
Среди автомобилей на жидком топливе самым экономным в июле оказался пропан-бутан. 100 километров на газе стоят 473 гривни. Хотя цена на газ медленно растёт, ГБО остаётся главным конкурентом дизельных версий.
Дизель, долго считавшийся эталоном экономичности для трассы, в июле показал самый стремительный рост. Литр дизтоплива приблизился к 89 гривням, из-за чего расходы на 100 км достигли 489 гривен. Самым дорогим вариантом остаётся бензин А-95: при цене 81 гривня за литр сотня километров обходится в 567 гривен.
Что изменится в августе
В августе ожидается повышение тарифа на передачу электроэнергии на 25%, что неизбежно отразится на коммерческих зарядных станциях. По предварительным оценкам, это добавит от 9 до 18 гривен к стоимости каждых 100 километров пробега для электрокаров. В то же время домашняя зарядка по ночному тарифу останется самым выгодным способом передвижения.
Важно: приведённые цифры — это только прямые расходы на «заправку». В реальной эксплуатации стоит учитывать ещё и техническое обслуживание: замена масел и фильтров в ДВС, регулярный сервис ГБО — всё это требует значительно больших вложений, чем минималистичный сервис электромобиля.
Как сэкономить на топливе уже сейчас
Несколько практических советов для водителей: во-первых, планируйте маршрут и избегайте лишних поездок в часы пик — это снижает расход топлива на 10–15%. Во-вторых, следите за давлением в шинах: недокачанные колёса добавляют до 5% к потреблению. В-третьих, сравнивайте цены на АЗС через мобильные приложения — разница между самой дорогой и самой дешёвой сетью может достигать 3–5 гривен на литре.
Ранее UkrainianWall писал: дизель подорожал до 92,9 грн/л: WOG, OKKO, UPG и «Укрнафта» подняли цены.
Мы уже сообщали: 400 ударов по нефтегазовой инфраструктуре за полгода: «Укрнафта» сдержала цены на топливо.