Цены на топливо на украинских АЗС продолжают ползти вверх — за последнюю неделю дизель прибавил более 6 гривен на литре, а бензин подорожал почти на 3,5 гривни. Как сообщает UkrainianWall, удорожание фиксируют во всех без исключения сетях заправок, и в ближайшие дни тенденция вряд ли изменится. По данным Консалтинговой группы «А-95», это уже вторая неделя подряд, когда цены на АЗС обновляют годовые максимумы.

По состоянию на 25 июля цены на стелах ведущих сетей выглядят так: на OKKO и WOG бензин А-95 стоит 84,99 грн/л, дизель — 89,49–89,99 грн/л, премиальный А-95+ — 86,99 грн/л, а премиальный дизель достиг 92,49 грн/л. Сеть Socar держит аналогичный уровень: А-95 — 84,99 грн/л, дизель — 89,99 грн/л. Укрнафта дешевле: А-95 здесь по 82,99 грн/л, дизель — по 87,99 грн/л. Бюджетные сети — БРСМ, Motto, Marshal — продают А-95 в диапазоне 81,49–82,99 грн/л, а дизель — 85,49–86,99 грн/л. Для сравнения, в начале июля, по данным «А-95», средняя цена А-95 составляла 78,50 грн/л, а дизеля — 80,20 грн/л. За три недели рост составил около 7% на бензин и более 10% на дизель.

Заметнее всего выросла цена именно на дизельное топливо — более чем на 6 гривен за литр. Это бьет прежде всего по аграриям, перевозчикам и владельцам дизельных авто, которых в Украине большинство. По оценкам профильного издания enkorr, только за последнюю неделю дизель в опте прибавил более 2 000 грн на тонне, что неизбежно транслируется в розницу.

Почему дорожает топливо

Главная причина — дефицит топлива на европейском рынке, который совпал с логистическими проблемами в Украине. Как пишет enkorr, европейские котировки дизеля превысили $1 300 за тонну — уровень, которого не фиксировали с марта. После возобновления российских атак на морские суда в Черном море доставка топлива усложнилась, что создало дополнительное давление на внутренние цены. Одновременно европейские НПЗ сократили производство из-за плановых ремонтов, а летний спрос на топливо традиционно остается высоким. Украинские трейдеры вынуждены покупать более дорогие партии на спотовом рынке, и это сразу отражается на ценниках на стелах АЗС.

Дополнительным фактором давления является акцизная политика: с 1 июля 2026 года ставки акциза на бензин и дизель в Украине выросли в рамках гармонизации с нормами ЕС. По данным Консалтинговой группы «А-95», повышение акциза добавило к цене литра бензина около 1,5 грн, а дизеля — около 2 грн. Это не главный драйвер текущего скачка, но он усиливает общий тренд удорожания, который держится с начала второго квартала 2026 года.

Ждать ли снижения цен

В ближайшее время снижения цен не прогнозируется — слишком много факторов давят на рынок одновременно. Более того, если проблемы с морской доставкой затянутся, а европейские котировки продолжат расти, стоимость топлива на украинских АЗС может прибавить еще 3–5 гривен за литр уже к середине августа. В издании «НафтоРинок» обращают внимание, что запасы топлива в украинских портах и на нефтебазах сокращаются, а темпы импорта не успевают за потреблением. Ситуация остается напряженной для всех участников цепочки — от трейдеров до конечных потребителей на АЗС.

Ранее UkrainianWall писал: до 105 грн/л: бензин и дизель могут подорожать еще на 20+ гривен — РБК-Украина.