Как сообщал Ukrainian Wall, украинский транспортный сектор этим летом проходит через серьезную трансформацию. И очередной этап наступил именно сегодня, 1 июля: для международных грузовых перевозок стали обязательными смарт-тахографы нового поколения.
О нововведении напомнил заместитель министра развития громад и территорий Украины Сергей Деркач. По его словам, это один из ключевых шагов гармонизации украинского транспортного законодательства с нормами Европейского Союза и условие продления действия «транспортного безвиза».
Кого конкретно коснутся изменения
Обязательная установка смарт-тахографов второго поколения (G2v2) касается исключительно грузовых автомобилей, которые с 1 июля впервые ввозятся и регистрируются в Украине для выполнения международных рейсов. То есть если компания покупает новую фуру или ввозит подержанную из-за границы именно для работы на маршрутах в страны ЕС — без смарт-тахографа машину просто не выпустят в рейс.
В то же время перевозчики, уже эксплуатирующие автомобили с обычными цифровыми тахографами, могут не спешить с заменой. Переход для них будет происходить постепенно, согласно графику, определенному европейским законодательством. Принудительной одномоментной замены всего парка не потребуют.
Чем смарт-тахограф отличается от обычного
Цифровой тахограф, к которому привыкли украинские дальнобойщики, фиксирует режим работы и отдыха водителя, скорость и пройденный путь. Смарт-тахограф второго поколения делает то же самое, но добавляет автоматическое определение местоположения через спутниковую навигацию. То есть система в режиме реального времени знает, где находится грузовик, с какой скоростью движется и не нарушает ли водитель обязательные перерывы.
Кроме того, G2v2 имеет значительно более высокий уровень защиты от несанкционированного вмешательства. Подделать данные или «скрутить» показатели — на порядок сложнее, чем со старыми устройствами. Именно это было одним из главных требований Брюсселя при переговорах о продлении транспортного безвиза.
Что это означает для бизнеса и водителей
Для транспортных компаний смарт-тахограф — это прежде всего меньше штрафов. Система автоматически контролирует соблюдение режима труда и отдыха, данные легко интегрируются в программное обеспечение для управления автопарком, что позволяет отслеживать маршруты, эффективность рейсов и расход топлива. Отчетность становится прозрачнее, а взаимодействие с контролирующими органами — проще.
Для самих водителей новый прибор означает меньше рутинных действий. Большинство данных фиксируется автоматически — не нужно вручную вводить координаты или переключать режимы на каждой остановке. Интерфейс устройства стал понятнее, с подсказками и индикаторами, которые помогают избежать ошибок при работе.
В Министерстве развития громад и территорий подчеркивают: нововведение нужно прежде всего самим украинским компаниям. Единые правила работы с перевозчиками ЕС обеспечивают честную конкуренцию, повышают безопасность на дорогах и упрощают интеграцию украинского бизнеса в европейский рынок транспортных услуг.
Ранее Ukrainian Wall писал: грузовики в жару не пустят: где действуют ограничения и кого коснется.
Подробнее по теме: транспорт Украины переведут на стандарты ЕС: создали новый фонд — кто вложил миллионы.