Японская корпорация Toyota объявила о масштабном пересмотре производственных планов, который напрямую затронет поклонников одного из самых популярных кроссоверов в мире — RAV4. Как ранее сообщал Ukrainian Wall, спрос на эту модель остается аномально высоким, однако теперь компания вынуждена сокращать выпуск.

Согласно официальному подтверждению Toyota, масштабы сокращения производства за пределами Японии выросли с ранее оцениваемых 83 тысяч до 100 тысяч транспортных средств. Срок действия обновленной стратегии также продлили — теперь он охватывает период до февраля 2027 года, тогда как ранее речь шла о ноябре 2026-го.

Ключевой жертвой оптимизации стал именно Toyota RAV4 в бензиновых модификациях. Производитель планирует уменьшить их выпуск на зарубежных площадках. Чтобы частично компенсировать потери, руководство компании решило нарастить мощности на японских предприятиях — во второй половине текущего финансового года там дополнительно соберут 4 200 единиц RAV4 и внедорожников Land Cruiser 250.

Почему Toyota пошла на этот шаг

Среди основных причин такого решения — нестабильность логистических цепочек, вызванная геополитической напряженностью на Ближнем Востоке и угрозами безопасности судоходства в Ормузском проливе. Дополнительное давление создают высокая стоимость энергоносителей и заметное охлаждение спроса на рынках Северной Африки и Восточной Азии.

Ситуация вокруг RAV4 выглядит противоречиво: несмотря на сокращение производства, спрос на модель остается рекордным. Особенно это заметно в Северной Америке, где дилерские центры формируют огромные листы ожидания, а складские запасы исчерпываются за считанные часы. По предварительным оценкам, только на американском континенте Toyota может потерять около 55 тысяч продаж RAV4 до конца 2026 года.

Что это значит для украинского рынка

RAV4 традиционно входит в число самых востребованных кроссоверов и в Украине. Сокращение глобального выпуска почти наверняка приведет к увеличению сроков ожидания для украинских покупателей и вероятному росту цен. Кроме того, компания параллельно сворачивает выпуск электромобилей линейки bZ (в частности моделей bZ3X и bZ7) и локализованной версии седана Camry на китайском рынке из-за агрессивной конкуренции со стороны BYD, Nio и Xiaomi.

Новая стратегия Toyota направлена на минимизацию рисков: компания отказывается от нерентабельных моделей и перераспределяет ресурсы в пользу авто с более высоким уровнем спроса. Это должно помочь сохранить маржинальность в период глобальной экономической турбулентности, однако для конечного потребителя последствия будут ощутимыми уже в ближайшие месяцы.

Ранее Ukrainian Wall писал: автопарк Украины становится мощнее рекордными темпами: какие авто скупают и кого коснутся новые штрафы.

Мы уже сообщали: Range Rover распродают за бесценок: что происходит с рынком авто и дойдет ли волна до Украины.

Подробнее по теме: Hyundai возвращает легендарный седан: новая Elantra получила то, на что не способны кроссоверы.