На вторичном рынке Украины появился автомобиль, который сразу привлек внимание ценителей японской классики. Как стало известно Ukrainian Wall, в Харькове выставили на продажу Toyota Land Cruiser 105 2004 года выпуска с заявленным пробегом всего 44 тысячи километров. Для модели, которой уже более двух десятилетий, это действительно уникальный показатель — большинство таких машин давно пересекли отметку в 300–400 тысяч километров.
Владелец оценил внедорожник в 27 тысяч долларов (около 1,1 миллиона гривен по текущему курсу). Продавец утверждает, что автомобиль хранился в гаражных условиях и не использовался в тяжелых внедорожных экспедициях, на охоте или рыбалке. Это позволило сохранить узлы и агрегаты в состоянии, близком к заводскому.
Техническая начинка: что под капотом
Под капотом Land Cruiser 105 установлен бензиновый двигатель 1FZ-FE объемом 4,5 литра — атмосферный рядный шестицилиндровый мотор, который считается одним из самых надежных агрегатов в истории Toyota. В паре с ним работает механическая коробка передач. Рамная конструкция и передний неразрезной мост делают 105-ю серию настоящим эталоном выносливости среди внедорожников.
Нюанс, снижающий коллекционную ценность
Несмотря на почти идеальное техническое состояние, история конкретного экземпляра имеет существенный нюанс. Согласно объявлению, внедорожник изначально имел бронированный кузов, который впоследствии заменили на обычный кузов от гражданской версии Land Cruiser 100. Техническая начинка, рама и силовой агрегат остались аутентичными и принадлежат именно к 105-й серии, однако такая модификация снижает интерес со стороны профессиональных коллекционеров, которые ищут исключительно заводскую комплектацию.
Для покупателя, который ищет надежный автомобиль для реальной эксплуатации, замена кузова не является критическим недостатком. Особенно с учетом общего состояния технической части машины и минимального пробега.
Почему 105-я серия стала легендой
Toyota Land Cruiser 105 занимает особое место в истории бренда. Это последний полноценный мостовой внедорожник Toyota, который предлагал простоту и надежность в самых сложных условиях. В то время как Land Cruiser 100 оснащался независимой передней подвеской для лучшего комфорта на асфальте, 105-я серия осталась верна классической схеме с неразрезными мостами. Это сделало модель чрезвычайно популярной среди экспедиторов, международных организаций и военных.
Живых экземпляров 105-й серии с небольшим пробегом становится все меньше, поэтому харьковский вариант, несмотря на замену кузова, остается лакомым кусочком для ценителей настоящего японского качества ушедшей эпохи.
Ранее Ukrainian Wall писал: автопарк Украины становится мощнее рекордными темпами: какие авто скупают и кого коснутся новые штрафы.
Мы уже сообщали: Range Rover распродают за бесценок: что происходит с рынком авто и дойдет ли волна до Украины.
Подробнее по теме: секретное подразделение получило новые внедорожники: какую технику передали благотворители.