Как сообщает Ukrainian Wall, в сети появились фотографии уникального мопеда «Верховина-Автоматик», который в 1974 году выпустил Львовский мотозавод. Экземпляр, сохранившийся в заводском состоянии, стал редким свидетельством того, что украинские инженеры разрабатывали мототехнику с автоматической трансмиссией задолго до появления подобных моделей у японских или китайских производителей.

Что скрывалось под названием «Верховина-Автоматик»

Модель получила заводской индекс ЛМЗ-2.154 и принадлежала к экспериментальной серии. Львовский мотозавод выпустил небольшую партию этих мопедов и реализовал их преимущественно на Львовщине — чтобы проверить поведение техники в реальных условиях эксплуатации.

Сердцем машины стал специальный двигатель ВКР-53 объёмом 49 кубических сантиметров мощностью 2,2 лошадиные силы. Главной инновацией была бесступенчатая вариаторная трансмиссия с клиновидным ремнём. Крутящий момент на заднее колесо передавался через цепь, а водителю вообще не нужно было вручную переключать передачи или выжимать сцепление — вариатор самостоятельно менял передаточное число в зависимости от скорости и нагрузки.

Шесть лет до японского бума

В 1974 году, когда львовские инженеры уже тестировали свой мопед-автомат, мировой рынок ещё даже не слышал о массовом спросе на скутеры с вариатором. Японские производители — Honda, Yamaha, Suzuki — начали активное продвижение подобной технологии лишь в начале 1980-х. Фактически украинские конструкторы опередили тренд как минимум на шесть лет.

Однако после выпуска первой небольшой серии в 1974 году производство «Верховины-Автоматик» неожиданно свернули. Почему проект не получил продолжения — доподлинно неизвестно. По одной из версий, советская плановая система просто не была готова к сложной вариаторной трансмиссии в массовом производстве: она требовала новых технологических линий, более качественных материалов и, главное, соответствующего финансирования. По другой — руководство мотозавода решило сосредоточиться на проверенных моделях с традиционной коробкой передач.

Находка, возвращающая историю

Обнаруженный недавно экземпляр «Верховины-Автоматик» сохранился в заводском состоянии — это настоящая капсула времени из украинского мотопрома 1970-х. Находка стала возможной благодаря сообществу KMZ DNEPR motorcycles, которое опубликовало снимки редкого двухколёсного транспортного средства.

Для истории украинского машиностроения этот прототип важен не только как технический артефакт. Он доказывает: львовские инженеры обладали компетенциями мирового уровня ещё полвека назад и создавали решения, которые впоследствии становились индустриальным стандартом в глобальном масштабе.

Ранее Ukrainian Wall писал: пациентов будут лечить по стандартам ОЭСР: Украина выполнила два требования — что изменится.

Мы также сообщали: пилотов ВСУ будут готовить по стандартам НАТО: Украина получила учебные самолёты из Чехии.