Как Ukrainian Wall уже рассказывал, украинские пенсионеры входят в перечень льготных категорий граждан, которым государство гарантирует бесплатный проезд в общественном транспорте. Однако на практике эта норма имеет ряд существенных ограничений, о которых редко упоминают в справочниках.
Право пенсионеров на бесплатный проезд закреплено постановлением Кабинета министров №354 «О бесплатном проезде пенсионеров на транспорте общего пользования». Документ четко определяет, на какие виды транспорта распространяется льгота, а какие остаются платными независимо от наличия пенсионного удостоверения.
Где пенсионеры ездят бесплатно
Согласно правительственному постановлению, пенсионеры могут не платить за проезд в городских трамваях, троллейбусах и автобусах. Также бесплатным является пользование железной дорогой пригородного сообщения — электричками в пределах области.
Чтобы воспользоваться льготой, достаточно иметь при себе пенсионное удостоверение — бумажное или электронное. В городах, где внедрена электронная система учета пассажиров, одного удостоверения недостаточно — нужна специальная транспортная карта. В Киеве это «Картка киянина», во Львове — «ЛеоКарт». Без нее даже пенсионер с удостоверением будет вынужден оплатить проезд или рискует получить штраф.
Четыре вида транспорта, где льгота не работает
Постановление Кабмина не распространяется на четыре категории перевозок. Первая — метрополитен. Несмотря на то, что метро является городским транспортом, бесплатный вход для пенсионеров в нем не предусмотрен. Пенсионное удостоверение не дает права на свободный проход через турникеты.
Вторая категория — такси, включая сервисы Bolt, Uber, Uklon. Никаких льгот для пенсионеров в этом сегменте не существует, поскольку такси не относится к транспорту общего пользования в понимании постановления.
Третья — междугородние автобусы. Если маршрут выходит за пределы населенного пункта, пенсионер обязан приобрести билет на общих основаниях. И четвертая категория — поезда дальнего следования. В отличие от пригородных электричек, билеты на «Интерсити» и пассажирские поезда Укрзализныци пенсионеры покупают за полную стоимость.
Маршрутки — отдельная история
С маршрутными такси ситуация неоднозначная. Право на льготный проезд в маршрутках определяет не центральная власть, а местные органы самоуправления. В каждом городе или общине правила могут быть разными. Где-то водители обязаны брать пенсионеров бесплатно, а где-то — нет. Поэтому перед поездкой стоит уточнить местные нормы.
Что изменится: монетизация льгот
Министерство развития общин и территорий уже подготовило законопроект №5651-2, который предусматривает полную монетизацию транспортных льгот. Если документ примут, пенсионные удостоверения больше не будут давать права на автоматический бесплатный проезд. Вместо этого льготники будут получать денежную помощь на специальные банковские карты, а оплата будет осуществляться через валидаторы по единым для всех правилам.
Финансирование льгот для пенсионеров планируют переложить на местные бюджеты. Это означает, что реальный объем помощи будет зависеть от финансовой состоятельности конкретной общины. Жители состоятельных городов могут получить больше средств на транспорт, чем жители дотационных поселков.
Ранее Ukrainian Wall писал: проезд подорожает в разы, но не для всех: кто сэкономит на транспорте.
Мы уже сообщали: в Киеве отклонили петицию против подорожания проезда: сколько придется платить.
Подробнее по теме: с коляской в транспорт пустят не везде: что проверить перед выходом из дома.