Как сообщал Ukrainian Wall, киевские власти еще 18 мая обнародовали намерение кардинально изменить тарифную модель в коммунальном транспорте столицы. С тех пор вокруг этого вопроса не утихают споры — киевляне возмущены, депутаты блокируют, а в КГГА тем временем допускают, что окончательная цифра может быть пересмотрена.
Депутат Киевсовета Тарас Криворучко ("Европейская Солидарность") заявил, что в администрации до сих пор не согласовали финальную сумму нового тарифа. По его словам, обнародованная ранее цена в 30 гривен за разовый билет — не окончательная, и дискуссия внутри КГГА продолжается. Это означает, что пассажиры могут получить менее болезненный ценник, чем ожидалось.
Сколько будет стоить проездной и почему 30 гривен — компромисс
Новые тарифы планировали ввести с 15 июля 2026 года. Для пассажиров, регулярно пользующихся транспортом, предусмотрены месячные проездные билеты: стоимость одной поездки по ним составит примерно 23,3–23,6 гривны. Безлимитный месячный проездной на метро, автобус, трамвай, троллейбус и фуникулер должен был обойтись в 4 875 грн.
В КГГА подчеркивают: экономически обоснованный тариф на 2026 год составляет 64,60 грн за поездку в метро и 44,14 грн — в наземном коммунальном транспорте. Поэтому 30 гривен подавали именно как компромисс — значительно ниже реальной себестоимости. Основными причинами подорожания называют рост цен на электроэнергию, топливо и повышение зарплат в отрасли. В последний раз стоимость проезда в столице пересматривали в 2018 году.
Петиция, голосование и новый шанс 18 июня
Петиция с требованием не повышать стоимость проезда набрала необходимые 6 тысяч голосов за считанные часы после публикации. Мэр Киева Виталий Кличко официально отклонил обращение киевлян. 28 мая Киевсовет не поддержал проект решения о моратории на повышение тарифов до конца войны — теперь решение полностью в руках исполнительной власти города.
29 мая КГГА провела публичное обсуждение новых транспортных тарифов с представителями общественности, однако участники со стороны общества назвали встречу безрезультатной. Параллельно прошли общественные слушания, где 96% участников категорически отвергли план повышения стоимости проезда до 30 гривен.
Уже 18 июня депутаты Киевсовета во второй раз попытаются не допустить роста цен. Удастся ли им повлиять на окончательное решение КГГА — вопрос открытый. Источник в администрации подтверждает: дискуссия о финальной цифре продолжается, и она может быть ниже обнародованных 30 гривен.
Ранее Ukrainian Wall писал: в Киеве транспорт пошел в объезд: какие маршруты исчезли после атаки — список.
Мы уже сообщали: армия получила особый транспорт от Ощадбанка: зачем военным инкассаторские машины.