Как уже сообщал Ukrainian Wall, системные удары украинских Сил обороны по объектам нефтеперерабатывающей отрасли россии продолжаются не первый месяц. В ночь на 16 июня под удар попал Московский нефтеперерабатывающий завод — стратегический объект, обеспечивающий топливом почти 40% потребностей московского региона, а также поставляющий авиационный керосин в аэропорты Домодедово, Внуково, Шереметьево и Жуковский.

Последствия не заставили себя ждать. Уже утром 16 июня сеть АЗС «Татнефть» — одна из крупнейших в россии — объявила об ограничении продажи бензина: не более 30 литров в один бак и исключительно за наличные. Это решение мгновенно спровоцировало ажиотаж среди водителей.

В соцсетях начали появляться видео с огромными очередями возле автозаправочных станций. Одно из самых показательных сняли на трассе Москва — Петербург: десятки автомобилей выстроились в километровую очередь в ожидании топлива. Похожие кадры поступали из Москвы, Санкт-Петербурга и десятков других городов.

Масштаб проблемы оказался значительно шире, чем казалось сначала. Ограничения на продажу бензина действовали еще до ударов 16 июня: уже 13 июня в Москве и Санкт-Петербурге водители фиксировали лимиты по 20 литров на машину. По данным открытых источников, топливный кризис охватил до 25 субъектов рф. И это только начало — ведь удары по российской «нефтянке» будут продолжаться.

Почему россия оказалась в топливной ловушке

16 июня Московский НПЗ подвергся уже второму удару — первый произошел 17 мая 2026 года. По данным Генштаба ВСУ, была повреждена установка первичной переработки нефти ЭЛОУ АВТ-6. Это лишь один из объектов, которые украинские дроны поразили за последние недели. В список также попали нефтебаза «Комбинат «Темп» в Рыбинске, нефтяной терминал «Таманьнефтегаз» и заводы «ТАНЕКО» и «ТАИФ-НК» в Татарстане.

Показательно, что Московский НПЗ расположен в пределах самой столицы рф — в районе Капотня, недалеко от МКАД. Несмотря на плотное прикрытие средствами ПВО, украинские беспилотники успешно преодолели защиту. Жители Москвы массово снимали черный дым от пожара и публиковали видео в сети, возмущаясь, что во время атаки в городе даже не прозвучала сирена воздушной тревоги.

Кризис затронул не только наземный транспорт. В июне российские власти ввели жесткие ограничения на заправку пассажирских самолетов в крупных аэропортах. Из-за нехватки авиационного керосина начались задержки рейсов, что означает дополнительные убытки для и без того ослабленной экономики. Отдельная проблема — дефицит дизельного топлива, которое критически необходимо для сельскохозяйственной техники накануне сбора урожая.

Удары по объектам нефтеперерабатывающей отрасли — это долгосрочная украинская стратегия, рассчитанная на то, чтобы россияне почувствовали реальную цену войны. Для кремля ситуация особенно неудобна накануне выборов в госдуму рф, запланированных на 20 сентября. Очереди за топливом, лимиты на заправках и рост стоимости бензина — именно то, чего путинское руководство больше всего боялось, когда начинало полномасштабное вторжение в Украину.

Ранее Ukrainian Wall писал: россия все чаще бьет повторно по местам прилетов: кто оказывается под угрозой.

Подробнее по теме: россия атаковала автомобили Укрпочты в двух регионах: какие потери понесла компания.