Польша возвращает стандартные налоговые ставки на топливо уже этим летом — об этом сообщил премьер-министр Дональд Туск, пишет Ukrainian Wall со ссылкой на Bloomberg и Zaxid.net.

Речь идет об отмене программы льгот, которую польское правительство ввело в апреле из-за обострения ситуации вокруг Ормузского пролива. Тогда власти снизили НДС и акциз на топливо, чтобы сдержать цены для потребителей. По оценкам правительства, действие льгот обходилось бюджету примерно в 1,6 млрд злотых ежемесячно — это около 436 млн долларов.

Когда именно все изменится

Программа должна была завершиться в конце июня, и власти уже подтвердили: сниженный НДС будет действовать еще в течение последних двух недель месяца, однако льготный акциз продлевать не планируют. То есть с июля топливо в Польше подорожает.

Решение о возвращении обычных налоговых ставок связано с необходимостью сокращения бюджетного дефицита — Польша несет значительные расходы на оборону и социальные программы. Для частичного покрытия расходов правительство Туска рассчитывает получить дополнительно 3,8 млрд злотых благодаря налогу на сверхприбыль нефтяных компаний.

Почему это важно для Украины

После потери морских маршрутов и разрушения нефтеперерабатывающей инфраструктуры Украина перестроила систему поставок топлива через страны ЕС — прежде всего через Польшу. Около 60% импортного топлива поступает именно польским коридором. Подорожание топлива в Польше автоматически означает рост закупочных цен для украинских сетей АЗС.

Украинское правительство не вводило снижение налогов на топливо во время апрельского кризиса. Вместо этого до конца мая действовала программа кешбэка: государство компенсировало 15% стоимости дизельного топлива, 10% — бензина и 5% — сжиженного газа при безналичных расчетах на АЗС. Программой воспользовались почти 2,3 млн украинцев, на нее ежедневно тратили около 20 млн грн.

По данным Консалтинговой группы «А-95», среди крупнейших импортеров бензина в Украину остаются ОККО, WOG и UPG. Именно эти сети больше всего зависят от польского направления поставок, поэтому изменение польской налоговой политики напрямую повлияет на их закупочные цены.

По состоянию на середину июня средняя цена А-95 в Украине колебалась около 56–58 грн/л, дизеля — 52–55 грн/л. По оценкам Консалтинговой группы «А-95», после отмены льгот в Польше и с учетом логистических расходов топливо на украинских АЗС может прибавить в цене от 1 до 3 грн/л уже в первой половине июля.

Ранее Ukrainian Wall писал: топливо из Украины захватывает рынок ЕС: поляки бьют тревогу — кого коснется.

Мы уже сообщали: покупают, а потом жалеют: какие авто почти не теряют в цене с годами.