Как сообщает Ukrainian Wall, Honda объявила о начале масштабной сервисной кампании, охватывающей более 880 514 автомобилей на рынке США. Причина — серьезные проблемы с коррозией элементов задней подвески, возникшие из-за недостатков производственного процесса. Производитель признал: дефект может привести к полной потере контроля над автомобилем.

Под кампанию попали сразу четыре популярные модели. Наибольшую долю составляют кроссоверы Honda Pilot 2016–2022 модельных годов — 463 253 единицы. Далее идут премиальные внедорожники Acura MDX 2014–2020 годов выпуска — 217 517 авто. Также отзывают 110 070 пикапов Honda Ridgeline (2017–2023 годы) и 89 674 кроссовера Honda Passport (2019–2023 годы).

Что именно пошло не так

Технические специалисты Honda установили, что корень проблемы — недостаточное качество защитного покрытия задних подрамников. Из-за слабой адгезии краски защитный слой со временем отслаивается, открывая металл для прямого контакта с влагой и дорожной солью. Особенно остро это проявляется в регионах с суровым климатом, где зимой активно используют антигололедные реагенты.

В долгосрочной перспективе это приводит к агрессивной коррозии в критических точках крепления рычагов подвески. Последствия — изменение геометрии ходовой части, ухудшение управляемости, снижение эффективности тормозной системы и нестабильность автомобиля на скорости. В худшем случае возможен полный отрыв рычага от кузова, что делает транспортное средство неуправляемым.

Что делать владельцам

Honda начнет рассылать уведомления владельцам пострадавших авто с 7 июля 2026 года. Производитель настоятельно рекомендует не игнорировать этот призыв. Процедура проверки предусматривает тщательный осмотр заднего подрамника на предмет коррозионных повреждений. Если состояние металла в пределах допустимых норм — установят специальный комплект усиления конструкции. При обнаружении критического уровня ржавчины будет проводиться полная замена подрамника.

Стоит отметить, что для Honda это не первый случай массового отзыва из-за коррозии. Только в прошлом году компания была вынуждена отозвать более 560 тысяч кроссоверов Honda CR-V из-за аналогичной угрозы отрыва элементов задней подвески. Еще раньше под сервисную кампанию попали 112 тысяч пикапов Ridgeline из-за коррозии креплений топливного бака.

Почему это важно для Украины

Хотя кампания официально касается рынка США, украинским водителям стоит быть особенно внимательными. Значительная часть подержанных Honda, попадающих в Украину, импортируется именно из Соединенных Штатов. Если вы являетесь владельцем Honda Pilot, Passport, Ridgeline или Acura MDX соответствующих годов выпуска — стоит проверить историю сервисного обслуживания через официальные базы производителя и обратиться к дилеру для диагностики состояния заднего подрамника.

Ранее Ukrainian Wall писал: самокаты и велосипеды приравняют к авто: кого коснется новый закон.

Мы уже сообщали: права водителя на адаптированном авто: кому доступны безбарьерные автошколы и кто не пройдет.

Подробнее по теме: бензиновые авто теряют популярность: на что украинцы меняют старые машины.