Американское тюнинг-ателье Hennessey Performance известно своими радикальными доработками мощных пикапов и спорткаров. Как сообщает Ukrainian Wall, на этот раз специалисты из Техаса решили отойти от привычной практики форсирования двигателей и сосредоточились на превращении семейного Ford Expedition в настоящего покорителя бездорожья. Новый проект получил название VelociRaptor Expedition.
Под капотом автомобиля революции не произошло. Тюнеры оставили заводской 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом, который выдает 440 лошадиных сил и 691 Нм крутящего момента. Единственным техническим дополнением в моторном отсеке стала установка карбоновой системы впуска воздуха — электронный блок управления и настройки турбин остались заводскими.
Что изменили в ходовой части
Основное внимание инженеры Hennessey уделили геометрии кузова и внедорожным возможностям. Автомобиль получил лифт-комплект подвески, который увеличивает дорожный просвет на 51 миллиметр. В сочетании с 20-дюймовыми фирменными колесными дисками Hennessey и специализированными шинами класса All-Terrain это значительно улучшает углы въезда и съезда на сложном рельефе.
Для эффективного торможения тяжелого рамного внедорожника на переднюю ось установили мощные шестипоршневые механизмы Brembo. Защиту днища обеспечивают стальные пластины, которые уберегают ключевые агрегаты от повреждений при движении по камням или глубоким колеям.
Экстерьер и комфорт
Внешне VelociRaptor Expedition существенно отличается от стандартного Expedition Tremor. Инженеры полностью переработали передний бампер, интегрировав в него дополнительную LED-оптику для лучшей видимости в ночных условиях. Удобство посадки и высадки в поднятый автомобиль обеспечивают электрические боковые подножки, которые автоматически прячутся под порог во время движения.
Производство VelociRaptor Expedition будет лимитированным — каждый экземпляр получает индивидуальную номерную табличку, подтверждающую принадлежность к серии. Стартовая цена достигает 129 950 долларов, что почти на 50 тысяч долларов дороже базового Ford Expedition Tremor. Владельцы получают фирменную гарантию на 3 года или 58 тысяч километров пробега.
Ранее Ukrainian Wall писал: привычные авто могут стать ненужными: что готовит CATL для рынка и когда ждать украинцам.
Мы уже сообщали: купили авто, а оно в розыске: как перерегистрация раскрыла проблему и что делать.