Как уже сообщал Ukrainian Wall, киевская власть готовит масштабное повышение тарифов на проезд в коммунальном транспорте столицы. И вот стало известно: вторая петиция киевлян с требованием остановить это решение — отклонена. Что это значит для пассажиров и кто окажется в самой сложной ситуации?
По данным пресс-службы Киевсовета, первую петицию против повышения цен на проезд отклонили еще в начале июня. Теперь, 9 июня 2026 года, та же участь постигла и вторую — она не набрала необходимого количества голосов для рассмотрения по существу. Хотя оба обращения суммарно собрали тысячи подписей неравнодушных жителей, официальная позиция власти остается неизменной: тарифы пересмотрят.
Что именно предлагает КГГА: цифры, которые шокируют
Согласно проекту решения Киевской городской государственной администрации, стоимость разовой поездки в метро, автобусе, трамвае и троллейбусе вырастет с нынешних 8 гривен до 30 гривен. То есть почти в четыре раза. Новые тарифы планируют ввести уже с 15 июля 2026 года.
В КГГА объясняют: текущие цены не покрывают даже половины себестоимости перевозок. По словам источников в ведомстве, электроэнергия для метрополитена подорожала в разы, запчасти для подвижного состава — импортные и дорогие, а дотации из городского бюджета не безграничны. Поэтому, мол, выхода нет — либо повышение, либо коллапс транспорта.
«Стоимость разовой поездки предлагают установить на уровне 30 грн. Для постоянных пассажиров предусмотрены скидки — месячный проездной билет будет стоить ориентировочно 800–900 грн», — отмечают в проекте КГГА.
Кто в зоне риска и кого коснется больше всего
Больше всего повышение ударит по пенсионерам, студентам и малообеспеченным киевлянам, которые ежедневно пользуются общественным транспортом. Льготные категории формально сохраняют право бесплатного проезда, однако механизм компенсаций перевозчикам до сих пор окончательно не урегулирован. В Киевсовете даже рекомендовали не поднимать стоимость проезда в метро, но исполнительная власть настаивает на своем.
Отдельный вопрос — готов ли транспорт к такому скачку цен. Киевляне в соцсетях уже называют будущий тариф «самым дорогим в Украине», хотя в КГГА уверяют: разовая поездка за 30 грн — это все равно ниже, чем во многих европейских столицах, если считать по паритету покупательной способности.
Что делать пассажирам уже сейчас
Юристы советуют: если вы не согласны с повышением — фиксируйте свою позицию через официальные обращения к депутатам Киевсовета и профильным комиссиям. Кроме того, стоит следить за обновлениями на сайте КГГА — проект решения еще может быть скорректирован до окончательного утверждения. Ведь, как сообщили источники, существует вероятность, что транспортный тариф не повысят сразу втрое — возможен компромиссный вариант.
Тем временем Ukrainian Wall продолжит следить за ситуацией и оперативно сообщать обо всех изменениях.