Як уже повідомляв Ukrainian Wall, київська влада готує масштабне підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті столиці. І ось стало відомо: друга петиція киян із вимогою зупинити це рішення — відхилена. Що це означає для пасажирів і хто опиниться в найскладнішій ситуації?

За даними пресслужби Київради, першу петицію проти підвищення цін на проїзд було відхилено ще на початку червня. Тепер, 9 червня 2026 року, така сама доля спіткала й другу — вона не набрала необхідної кількості голосів для розгляду по суті. Хоча обидва звернення сумарно зібрали тисячі підписів небайдужих мешканців, офіційна позиція влади залишається незмінною: тарифи переглянуть.

Що саме пропонує КМДА: цифри, які шокують

Згідно з проєктом рішення Київської міської державної адміністрації, вартість разової поїздки в метро, автобусі, трамваї та тролейбусі зросте з нинішніх 8 гривень до 30 гривень. Тобто майже в чотири рази. Нові тарифи планують запровадити вже з 15 липня 2026 року.

У КМДА пояснюють: поточні ціни не покривають навіть половини собівартості перевезень. За словами джерел у відомстві, електроенергія для метрополітену подорожчала в рази, запчастини для рухомого складу — імпортні й дорогі, а дотації з міського бюджету не безмежні. Тому, мовляв, виходу немає — або підвищення, або колапс транспорту.

«Вартість разової поїздки пропонують встановити на рівні 30 грн. Для постійних пасажирів передбачені знижки — місячний проїзний квиток коштуватиме орієнтовно 800–900 грн», — зазначають у проєкті КМДА.

Хто в зоні ризику й кого торкнеться найбільше

Найбільше підвищення вдарить по пенсіонерах, студентах і малозабезпечених киянах, які щодня користуються громадським транспортом. Пільгові категорії формально зберігають право безоплатного проїзду, однак механізм компенсацій перевізникам досі остаточно не врегульовано. У Київраді навіть рекомендували не піднімати вартість проїзду в метро, однак виконавча влада наполягає на своєму.

Окреме питання — чи готовий транспорт до такого стрибка цін. Кияни в соцмережах уже називають майбутній тариф «найдорожчим в Україні», хоча у КМДА запевняють: разова поїздка за 30 грн — це все одно нижче, ніж у багатьох європейських столицях, якщо рахувати за паритетом купівельної спроможності.

Що робити пасажирам уже зараз

Юристи радять: якщо ви не згодні з підвищенням — фіксуйте свою позицію через офіційні звернення до депутатів Київради та профільних комісій. Крім того, варто слідкувати за оновленнями на сайті КМДА — проєкт рішення ще може бути скоригований до остаточного затвердження. Адже, як повідомили джерела, існує ймовірність, що транспортний тариф не підвищать одразу втричі — можливий компромісний варіант.

Тим часом Ukrainian Wall продовжить стежити за ситуацією й оперативно повідомлятиме про всі зміни.