В Україні досі немає окремого розділу правил дорожнього руху для електросамокатів: закон не визначає ані віку користувачів, ані дозволеної швидкості, ані місць, де можна їздити. Як писав UkrainianWall, саме правова неврегульованість стає однією з головних причин зростання кількості небезпечних ситуацій на дорогах.
Через доступність такого транспорту ним часто користуються без достатньої підготовки, зазначив в етері «Київ24» експерт кампанії «За безпечні дороги» Микола Ільчук. За його словами, поки для самокатників не визначені окремі правила руху, вік користувачів та місця, де можна пересуватися, ризики аварій лишатимуться високими.
Тим часом ключовий правовий орієнтир уже з'явився. Верховний Суд визнав, що людина за кермом електросамоката є учасником дорожнього руху та керує транспортним засобом. Тобто формально самокатник більше не пішохід: він відповідає за порушення Правил дорожнього руху на загальних підставах.
Національна поліція пояснює: доки окремих правил для самокатів немає, їхні водії зобов'язані виконувати загальні вимоги ПДР. На практиці це означає, що треба зупинятися на червоне світло, виконувати дорожні знаки та не сідати за кермо напідпитку. За ДТП передбачена адміністративна, а у важких випадках — кримінальна відповідальність. Обов'язкового страхування для самокатів, на відміну від авто, немає, тож компенсувати шкоду потерпілому доведеться з власної кишені.
Що пропонує законопроєкт №3023
Повноцінні правила для електросамокатів має закріпити законопроєкт №3023. Профільний комітет Верховної Ради рекомендував його до ухвалення 11 червня 2026 року, однак документ ще не ухвалений, тож норми можуть змінитися. Серед ключових пропозицій — дозвіл керувати з 16 років, обов'язковий шолом і курс із вивчення ПДР.
Також проєкт передбачає обмеження швидкості: до 25 км/год у загальному русі та до 15 км/год у пішохідних зонах. Окремо прописані заборона керувати у стані сп'яніння та вимоги до руху в темну пору доби. Конкретні розміри штрафів обіцяють визначити вже після оновлення ПДР.
Як їздити вже зараз
Поки окремий закон не ухвалений, діє просте правило: за кермом самоката ви — водій. Тому перед поїздкою варто:
- одягнути шолом — це вже передбачено проєктом №3023;
- не перевищувати 25 км/год, а біля пішоходів — 15 км/год;
- виконувати сигнали світлофора та дорожні знаки;
- не сідати за кермо після алкоголю;
- перевірити в застосунку прокату обмеження за віком і швидкістю.
Найголовніше, що варто запам'ятати: навіть без окремого закону самокатник уже відповідає за порушення ПДР нарівні з іншими водіями. А коли ухвалять законопроєкт №3023, додадуться шолом, вікове обмеження з 16 років і жорсткіші швидкісні ліміти.
Раніше UkrainianWall писав: позбавлення прав за систематичні порушення ПДР: Зеленський доручив посилити відповідальність.