Как сообщает Ukrainian Wall, в Украине назревают серьезные изменения для пользователей электросамокатов. Народные депутаты работают над законодательным урегулированием этого вида транспорта, который до сих пор оставался в «серой зоне» правил дорожного движения. Только за последний год в крупных городах страны зафиксировали сотни ДТП с участием электросамокатов, причем значительная часть пострадавших — пешеходы, оказавшиеся на пути неуправляемого двухколесного транспорта.

На сегодняшний день электросамокаты формально упоминаются в ПДД как «иное транспортное средство», однако четких норм по их использованию, возрастных ограничений или требований к водителям фактически не существует. Именно это приводит к многочисленным конфликтным ситуациям на дорогах, тротуарах и в пешеходных зонах. Особенно остро проблема стоит в Киеве, Львове и Одессе, где количество прокатных самокатов превышает десятки тысяч единиц, а культура безопасного вождения до сих пор не сформирована.

Что предлагают изменить

Согласно наработанным предложениям, управлять электросамокатом смогут только лица, которым исполнилось 16 лет. Кроме того, обязательным требованием станет прохождение специального курса по изучению Правил дорожного движения. Без этого — выезд на дороги общего пользования будет запрещен.

Отдельное внимание планируют уделить и техническим характеристикам: максимальная скорость, обязательное оборудование (фары, звуковой сигнал), а также требования к защитной экипировке водителя. По предварительным данным, максимальную скорость для электросамокатов могут ограничить на уровне 25 км/ч, а в пешеходных зонах — до 15 км/ч. Также обсуждается обязательное наличие передней и задней фар, светоотражателей и шлема, сертифицированного по европейскому стандарту EN 1078. Все это должно приблизить статус электросамокатов к мопедам или скутерам, которые уже давно регулируются законом.

Когда ждать изменений

Сейчас идет обсуждение соответствующих законодательных инициатив в профильных комитетах Верховной Рады. Как отмечают в «Судебно-юридической газете», окончательное решение может быть принято еще до конца 2026 года. Если законопроект поддержат, украинские города получат первый полноценный механизм контроля за стремительно растущим количеством электросамокатов на улицах.

Для водителей это означает не только новые обязанности, но и потенциальную административную ответственность за нарушения — штрафы могут быть существенными, особенно за езду без курса ПДД или в нетрезвом состоянии. Для сравнения: во Франции за превышение скорости на самокате штраф достигает 1500 евро, а в Германии за езду без страховки — до 5000 евро. Украинские законодатели ориентируются на подобные модели, поэтому размер штрафов может составлять от 850 до 8500 гривен в зависимости от тяжести нарушения.