Як повідомляє Ukrainian Wall, в Україні назрівають серйозні зміни для користувачів електросамокатів. Народні депутати працюють над законодавчим врегулюванням цього виду транспорту, який досі залишався в «сірій зоні» правил дорожнього руху. Лише за останній рік у великих містах країни зафіксували сотні ДТП за участю електросамокатів, причому значна частина постраждалих — пішоходи, які опинилися на шляху некерованого двоколісного транспорту.

На сьогодні електросамокати формально згадуються в ПДР як «інший транспортний засіб», однак чітких норм щодо їх використання, вікових обмежень чи вимог до водіїв фактично не існує. Саме це призводить до численних конфліктних ситуацій на дорогах, тротуарах та в пішохідних зонах. Особливо гостро проблема стоїть у Києві, Львові та Одесі, де кількість прокатних самокатів перевищує десятки тисяч одиниць, а культура безпечного водіння досі не сформована.

Що пропонують змінити

Згідно з напрацьованими пропозиціями, керувати електросамокатом зможуть лише особи, яким виповнилося 16 років. Крім того, обов'язковою вимогою стане проходження спеціального курсу з вивчення Правил дорожнього руху. Без цього — виїзд на дороги загального користування буде заборонено.

Окрему увагу планують приділити й технічним характеристикам: максимальна швидкість, обов'язкове обладнання (фари, звуковий сигнал), а також вимоги до захисного екіпірування водія. За попередніми даними, максимальну швидкість для електросамокатів можуть обмежити на рівні 25 км/год, а в пішохідних зонах — до 15 км/год. Також обговорюється обов'язкова наявність передньої та задньої фар, світлоповертачів і шолома, сертифікованого за європейським стандартом EN 1078. Усе це має наблизити статус електросамокатів до мопедів чи скутерів, які вже давно регулюються законом.

Коли чекати змін

Наразі триває обговорення відповідних законодавчих ініціатив у профільних комітетах Верховної Ради. Як зазначають у «Судово-юридичній газеті», остаточне рішення може бути ухвалене ще до кінця 2026 року. Якщо законопроєкт підтримають, українські міста отримають перший повноцінний механізм контролю за стрімко зростаючою кількістю електросамокатів на вулицях.

Для водіїв це означає не лише нові обов'язки, а й потенційну адміністративну відповідальність за порушення — штрафи можуть бути суттєвими, особливо за їзду без курсу ПДР чи в нетверезому стані. Для порівняння: у Франції за перевищення швидкості на самокаті штраф сягає 1500 євро, а в Німеччині за їзду без страховки — до 5000 євро. Українські законодавці орієнтуються на подібні моделі, тож розмір штрафів може становити від 850 до 8500 гривень залежно від тяжкості порушення.