Что произошло в Киевсовете 28 мая
Как сообщал Ukrainian Wall, на заседании 28 мая Киевсовет рассматривал проект решения о введении моратория на повышение тарифов в общественном транспорте столицы. Инициативу, внесенную депутатами от оппозиционных фракций, даже не включили в повестку дня — необходимого количества голосов за это просто не набралось.
Фактически это означает одно: никакого юридического барьера для повышения стоимости проезда больше не существует. Киевская городская государственная администрация теперь может действовать без оглядки на депутатский корпус — решение о новых тарифах находится полностью в руках исполнительной власти города.
30 гривен с 15 июля: что известно о новом тарифе
Напомним, что ранее КГГА анонсировала повышение стоимости разового билета в наземном транспорте и метро до 30 гривен с 15 июля 2026 года. Сейчас разовый проезд в метро стоит 24 гривны, в наземном транспорте — 20 гривен при оплате картой.
При этом транспортные предприятия настаивали на повышении до 60 гривен, мотивируя это ростом расходов на электроэнергию, обслуживание подвижного состава и зарплаты персонала. Компромиссная цифра 30 гривен, по данным источников в КГГА, стала результатом длительных консультаций между транспортниками и городом.
Почему мораторий провалился
Основной аргумент противников моратория — бюджетные реалии. В КГГА заявляют, что только на компенсации льготного проезда в этом году нужно дополнительно 1,9 млрд гривен. По оценкам профильных департаментов, сохранение действующих тарифов означало бы убытки транспортных коммунальных предприятий в размере более 5 млрд гривен в год.
Как заявил директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА, стоимость проезда в Киеве даже после повышения останется одной из самых низких среди европейских столиц. Для сравнения: разовый билет в варшавском метро стоит около 80 гривен в эквиваленте, в пражском — более 90 гривен.
Что ждет киевлян
После провала моратория дороги назад нет. Окончательное решение о тарифе ожидается в ближайшие недели — КГГА обещает провести публичные консультации перед финальным утверждением. Также обсуждается возможность введения более гибкой системы: безлимитные месячные проездные по фиксированной цене, пакеты поездок со скидкой и специальные условия для студентов и пенсионеров.
Киевлянам остается готовиться: с середины июля ежедневные расходы на транспорт для семьи из двух работающих взрослых могут вырасти на 400–600 гривен в месяц.