Водителей предупредили, за что их накажут на 1700 гривен

Установка или демонтаж газобаллонного оборудования (ГБО) — это не просто технический апгрейд, а официальное переоборудование, требующее немедленной фиксации в документах. Об этом сообщает «Стена» со ссылкой на Главный сервисный центр МВД.

Согласно действующему законодательству, после любого вмешательства в конструкцию авто (монтаж/демонтаж ГБО, изменение типа кузова и т.п.) владелец получает сертификат соответствия. Именно с даты, указанной в настоящем документе, начинается отсчет.

У вас есть ровно 10 дней, чтобы обратиться в любой сервисный центр МВД для перерегистрации транспортного средства. Если этот срок нарушен, сертификат фактически теряет свой вес для стражей порядка, а водитель становится нарушителем.

Отдельный бонус предусмотрен для тех, кто покупает автомобиль за границей. ГСЦ МВД разъясняет: если вы установили газ на авто до его первой регистрации в Украине, процедуру можно упростить. На основании сертификата соответствия специалисты сразу внесут комбинированный тип топлива в свидетельство о регистрации. Это экономит и время и средства на повторную замену техпаспорта.

Аналитики рынка выделяют две типичные ошибки, которые допускают водители:
  • Иллюзия легальности: Многие считают, что наличие бумаг от установщика ГБО на руках – это уже законно. Это миф. Пока в техпаспорте не появится отметка S (или другое обозначение топлива), авто считается переоборудованным с нарушением.
  • Проблемы при проверке и продаже: В 2026 году контроль соответствия технических данных усилился. Несоответствие типа топлива в базе МВД и под капотом – это прямое основание для штрафа, а при попытке продать авто – гарантированный отказ в перерегистрации до устранения нарушения.

Совет: Не ждите «удобного момента». Получили сертификат — сразу записывайтесь в электронную очередь. Десять дней проходят быстрее, чем кажется, а цена игнорирования правила – это не только штраф, но и риск временного изъятия водительского удостоверения при повторном нарушении.

В 2026 году ответственность за управление автомобилем с незарегистрированным ГБО регулируется Кодексом Украины об административных правонарушениях (КУоАП). Важно понимать, что наказание зависит от того, впервые вас остановили с этим нарушением.

Вот подробные цифры и последствия:

1. Первое нарушение (ч. 1 ст. 121 КУоАП)

Если полицейский обнаружит, что в техпаспорте нет отметки о ГБО, а по факту оно установлено, то это классифицируется как «управление транспортным средством, переоборудованным с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов».

Сумма штрафа: 340 грн.

Дополнительные последствия: Выносится постановление, которое нужно оплатить в течение 15 дней.

2. Повторное нарушение в течение года (ч. 4 ст. 121 КУоАП)

Если в течение 12 месяцев после первого штрафа вас остановят снова и ГБО так и не будет зарегистрировано, наказание становится строже:

Штраф: от 850 до 1700 грн.

Лишение права управления: срок от 3 до 6 месяцев.

Административный арест: срок от 5 до 10 суток (по усмотрению суда).

Недавно мы рассказывали, от 17000 до 34000 грн, для водителей ввели новый штраф, причина непривычная.

Также «Стена» сообщала, штраф 58 000 грн, водителей предупредили к чему и чему готовиться.

Еще мы писали, для водителей категории "В", МВД ввело ограничения, что нельзя.