Водіїв попередили, за що їх покарають на 1700 гривень

Встановлення або демонтаж газобалонного обладнання (ГБО) – це не просто технічний апгрейд, а офіційне переобладнання, яке потребує негайної фіксації у документах. Про це повідомляє «Стіна» із посиланням на Головний сервісний центр МВС.

Згідно з чинним законодавством, після будь-якого втручання у конструкцію авто (монтаж/демонтаж ГБО, зміна типу кузова тощо) власник отримує сертифікат відповідності. Саме з дати, зазначеної у цьому документі, починається відлік.

Ви маєте рівно 10 днів, щоб звернутися до будь-якого сервісного центру МВС для перереєстрації транспортного засобу. Якщо цей термін порушено, сертифікат фактично втрачає свою вагу для правоохоронців, а водій стає порушником.

Окремий бонус передбачено для тих, хто купує автомобіль за кордоном. ДСЦ МВС роз'яснює: якщо ви встановили газ на авто до першої реєстрації в Україні, процедуру можна спростити. На підставі сертифіката відповідності фахівці одразу внесуть комбінований тип палива до свідоцтва про реєстрацію. Це економить час і кошти на повторну заміну техпаспорта.

Аналітики ринку виділяють дві типові помилки, яких припускаються водії:
  • Ілюзія легальності: Багато хто вважає, що наявність паперів від установника ГБО на руках – це вже законно. Це міф. Поки у техпаспорті не з'явиться позначка S (або інше позначення палива), авто вважається переобладнаним із порушенням.
  • Проблеми під час перевірки та продажу: У 2026 році контроль відповідності технічних даних посилився. Невідповідність типу палива в базі МВС та під капотом – це пряма підстава для штрафу, а при спробі продати авто – гарантована відмова у перереєстрації до усунення порушення.

Порада: Не чекайте на «зручний момент». Отримали сертифікат — одразу записуйтесь в електронну чергу. Десять днів проходять швидше, ніж здається, а ціна ігнорування правила – це не лише штраф, а й ризик тимчасового вилучення посвідчення водія при повторному порушенні.

У 2026 році відповідальність за керування автомобілем із незареєстрованим ГБО регулюється Кодексом України про адміністративні правопорушення (КУпАП). Важливо розуміти, що покарання залежить від того, чи вперше вас зупинили з цим порушенням.

Ось докладні цифри та наслідки:

1. Перше порушення (ч. 1 ст. 121 КУпАП)

Якщо поліцейський виявить, що у техпаспорті немає позначки про ГБО, а за фактом воно встановлено, то це класифікується як «керування транспортним засобом, переобладнаним із порушенням відповідних правил, норм та стандартів».

Сума штрафу: 340 грн.

Додаткові наслідки: Виноситься ухвала, яку потрібно сплатити протягом 15 днів.

2. Повторне порушення протягом року (ч. 4 ст. 121 КУпАП)

Якщо протягом 12 місяців після першого штрафу вас зупинять знову і ГБО так і не буде зареєстровано, покарання стає суворішим:

Штраф: від 850 до 1700 грн.

Позбавлення права управління: термін від 3 до 6 місяців.

Адміністративний арешт: строк від 5 до 10 діб (на розсуд суду).

Нещодавно ми розповідали, від 17000 до 34000 грн., для водіїв запровадили новий штраф, причина незвична.

Також «Стіна» повідомляла , штраф 58 000 грн, водіїв попередили до чого і чого готуватися.

Ще ми писали, для водіїв категорії "В", МВС запровадило обмеження, що не можна.