В Верховной Раде готовят законодательный механизм, который позволит запустить мобильные АЗС в громадах, где стационарные заправки уничтожила россия. Как сообщает UkrainianWall, инициатива прежде всего касается прифронтовых территорий Сумской и Черниговской областей.
По словам нардепа Ольги Василевской-Смаглюк, в ряде громад этих регионов не осталось ни одной уцелевшей АЗС. Люди вынуждены преодолевать десятки километров, чтобы заправить автомобиль, а для экстренных служб, коммунальной техники и аграриев нехватка топлива становится критической.
«Готовим соответствующий законодательный механизм. Часть операторов не готова восстанавливать стационарные заправки, потому что они могут снова стать целями российских атак», — объяснила Василевская-Смаглюк. Идея заключается в том, чтобы упростить регуляторные требования для передвижных автозаправочных станций — бензовозов с сертифицированным оборудованием, которые могут работать по гибкому графику и быстро менять локацию.
Мобильные АЗС не требуют капитального строительства, а значит — менее уязвимы к атакам. В случае обострения обстановки такую заправку можно оперативно переместить в более безопасное место. Для операторов это также снижает финансовые риски: вкладывать миллионы гривен в стационарный объект в 20 километрах от границы с рф сегодня никто не готов.
Какие громады в зоне риска
Наиболее острая ситуация — в приграничных громадах Сумщины (Середино-Будская, Зноб-Новгородская, Эсманьская) и Черниговщины (Сновская, Семеновская, Городнянская), которые регулярно страдают от российских обстрелов. Именно там фиксируют наибольшее количество разрушенных или поврежденных АЗС.
По данным местных властей, в некоторых громадах расстояние до ближайшей работающей заправки достигает 40–60 километров. Это осложняет работу скорой помощи, пожарных, полиции и коммунальных служб.
Когда заработают мобильные АЗС
Конкретные сроки принятия законопроекта пока не называют — документ еще на стадии разработки. Однако, учитывая остроту проблемы, в профильном комитете Рады обещают рассмотреть инициативу в ближайшие месяцы. После принятия закона операторам понадобится еще несколько месяцев на закупку и сертификацию передвижных АЗС.
Ранее UkrainianWall писал: топливо привезут прямо к авто: мобильные заправщики по принципу Glovo.
Подробнее по теме: топливо, импорт и техника подорожают после уничтожения складов: ТПП назвала 4 категории.