В Украине с 26 июля 2026 года вступили в силу обновленные правила режима труда и отдыха водителей коммерческого транспорта. Как сообщает UkrainianWall, изменения утверждены приказом Министерства развития общин и территорий №1727 и приближают украинское законодательство к стандартам ЕС — в частности к Регламенту ЕС №561/2006 и Директиве 2002/15/ЕС.
Кого освободили от требований
Обновленные правила не распространяются на транспорт сил безопасности и обороны, экстренных и аварийных служб. Также требования по тахографам и режиму труда не применяются к сельскохозяйственным, коммунальным, почтовым и отдельным специализированным перевозкам в радиусе до 100 км от места базирования.
Кроме того, от требований освободили легковой транспорт массой до 7,5 тонны, перевозящий собственный груз в пределах 100 км, если управление не является основной деятельностью предприятия. Не подпадают под действие правил также учебный и малоскоростной транспорт, перевозки в зонах боевых действий, транспорт для нужд сил безопасности и обороны, а также внутренние хозяйственные перевозки собственного груза продолжительностью до 4 часов 30 минут.
Базовые нормы остались без изменений
Основные правила управления сохранили: ежедневное время за рулем — не более 9 часов (до 10 часов дважды в неделю), не более 56 часов в неделю и 90 часов за две недели. Обязательный перерыв — 45 минут после 4,5 часа непрерывного управления, который можно разделить на 15 и 30 минут. Тахографы, как и прежде, должны быть исправными.
Что изменилось: пять ключевых нововведений
1. Расширение круга водителей. Правила труда и отдыха теперь распространяются на физических лиц-предпринимателей, осуществляющих международные перевозки пассажиров по заказу и международные перевозки такси.
2. Запрет отдыха в кабине. Еженедельный отдых продолжительностью не менее 45 часов перевозчик обязан обеспечить в надлежащих условиях — спать в кабине транспортного средства во время такого отдыха запрещено.
3. Ночные смены — не дольше 10 часов. При работе в ночное время (с 22:00 до 06:00) продолжительность смены водителя не может превышать 10 часов.
4. Смарт-тахографы G2V2. Для международных грузовых перевозок транспортные средства, впервые зарегистрированные в Украине после 30 июня 2026 года, должны быть оборудованы смарт-тахографами G2V2.
5. Дольше хранение данных. Срок хранения записей о режиме труда и отдыха водителей увеличили до 56 дней, а предприятия обязаны хранить эти данные в течение двух лет.
Что делать водителям и перевозчикам уже сейчас
Прежде всего стоит проверить, подпадает ли ваш транспорт под новые требования. Если вы осуществляете международные грузовые перевозки и планируете регистрировать новое транспортное средство — оно должно быть оборудовано смарт-тахографом G2V2. Перевозчики, работающие в ночное время, должны пересмотреть графики смен, чтобы они не превышали 10 часов.
Для международных пассажирских перевозок по заказу и международных такси — теперь обязательно соблюдение режима труда и отдыха, включая использование тахографов. Также позаботьтесь о надлежащем месте для еженедельного отдыха водителей вне кабины — гостиница, хостел или оборудованное помещение.
Ранее UkrainianWall писал: конфискация авто за дрифт и пьяное вождение: в Раду внесли предложение усилить наказание.
Мы уже сообщали: сдать экзамен на права можно в любом городе: сервисные центры МВД объяснили правила.