Как сообщает UkrainianWall, с 15 июля 2026 года стоимость разовой поездки в коммунальном транспорте Киева выросла с 8 до 30 гривен. Вслед за разовыми билетами резко подорожал и месячный безлимитный проездной — теперь он стоит 3656 гривен, что составляет около 71 евро по текущему курсу. Это мгновенно вывело украинскую столицу на шестое место в европейском антирейтинге самых дорогих проездных.
Как Киев оказался среди лидеров антирейтинга
После повышения тарифов безлимитный месячный проездной на все виды общественного транспорта столицы стоит 3656 грн. Для сравнения: в Вильнюсе, который занимает седьмую строчку рейтинга, аналогичный проездной обходится в 38 евро. При этом минимальная зарплата в Литве составляет 1153 евро, тогда как в Украине — около 169 евро.
Именно соотношение цены проездного к реальным доходам населения делает ситуацию в Киеве одной из самых острых среди европейских столиц. Фактически киевлянин отдает 42% минимальной зарплаты только за транспорт, тогда как житель Вильнюса — чуть больше 3%.
Что изменилось для пассажиров с 15 июля
Новые тарифы на проезд в Киеве вступили в силу 15 июля 2026 года. Разовый билет в метро, автобусе, троллейбусе и трамвае теперь стоит 30 грн. При покупке сразу 50 поездок на транспортную карту стоимость одной снижается до 25 грн. Для студентов и школьников сохранены льготные условия.
Поездки, приобретенные до повышения тарифов, можно использовать до 14 сентября 2026 года. А с 1 августа Киев планирует запустить 90-минутный пересадочный билет стоимостью 60 грн с неограниченным количеством пересадок между метро, автобусами, троллейбусами и трамваями.
Почему повысили тарифы: аргументы КГГА и сомнения экспертов
В Киевской городской государственной администрации объясняют пересмотр стоимости проезда ростом расходов на электроэнергию, топливо, ремонт подвижного состава и оплату труда работников транспортной отрасли. По расчетам городских транспортных предприятий, экономически обоснованный тариф составляет более 64 грн для метро и более 44 грн для наземного транспорта.
В то же время эксперт по вопросам транспортного моделирования Дмитрий Беспалов сомневается в методике таких подсчетов. По его мнению, в расчетах могли использовать показатели, существенно завышающие себестоимость, а сам тариф в 30 грн является скорее политическим, чем экономическим решением. «Непонятно, почему при себестоимости 44 и 64 гривны тариф установили именно на уровне 30 гривен», — отметил Беспалов.
Реакция на скачок цен
Повышение стоимости проезда вызвало общественный резонанс. Уполномоченный Верховной Рады по правам человека Дмитрий Лубинец раскритиковал решение городских властей, назвав парадоксальным то, что самый богатый город страны с бюджетом более 106 млрд грн повышает цену проезда сразу в 3,75 раза.
Как сэкономить на проезде в Киеве
Несмотря на резкое подорожание, у пассажиров остается несколько способов уменьшить расходы на транспорт. Самый выгодный вариант — покупка пакета из 50 поездок на транспортную карту: цена одной поездки снижается до 25 грн вместо 30 грн. Если вы пользуетесь транспортом ежедневно с пересадками, имеет смысл дождаться запуска 90-минутного пересадочного билета с 1 августа — 60 грн за неограниченное количество пересадок в течение полутора часов. Для тех, кто ездит редко, стоит помнить: неиспользованные поездки по старому тарифу действительны до 14 сентября 2026 года.
Ранее UkrainianWall писал: по 38 грн вместо 30 списывает метро Киева: причина — неоплаченные старые поездки по 8 грн.
Мы уже сообщали: проезд в Киеве подорожал до 30 грн с 15 июля: новые тарифы, скидки и штрафы.
Подробнее по теме: не только метро и троллейбусы: столичные маршрутки поднимают цены.