В москве ввели ограничения на продажу топлива на автозаправочных станциях. Как сообщает Ukrainian Wall, водителей предупредили о новых правилах, которые уже действуют на АЗС сразу нескольких крупных сетей. Ограничения начали действовать 27 июня 2026 года без предварительных объявлений — информационные табло на въездах просто изменили условия отпуска топлива. Это первый случай нормирования бензина в столице рф с советских времен.
Ограничения коснулись заправок «Газпромнефти», «Лукойла» и Teboil. Теперь на один автомобиль отпускают не более 30 литров бензина, а заливать топливо в канистры на этих АЗС полностью запретили. Источники также сообщают о введении лимита в 20 литров на АЗС «Роснефти» в отдельных районах московской области, в частности в Одинцовском и Ленинском районах. Водители узнают об ограничениях непосредственно на месте — официальных сообщений от компаний не было.
Ситуация обостряется: в Иркутской области губернатор распорядился привлечь нацгвардию и полицию для патрулирования очередей на заправках. Правоохранители получили указание задерживать тех, кто покупает более 50 литров топлива в сутки. По информации местных телеграм-каналов, на отдельных АЗС Иркутска очереди достигают 40–50 автомобилей, а время ожидания — до двух часов. В районах области фиксируют случаи, когда водители толкают машины к заправкам после полного исчерпания топлива в баке.
По оценкам профильного издания «Нефть и Капитал», по состоянию на 28 июня ограничения на продажу топлива действуют как минимум в 14 регионах рф. К москве, московской области и Иркутску присоединились Краснодарский край, где на АЗС ввели лимит 25 литров на авто, а также Ростовская, Белгородская, Воронежская, Курская, Брянская, Нижегородская, Самарская области и Татарстан. В Краснодарском крае ограничения распространились и на дизельное топливо — до 40 литров на грузовик, что создало дополнительные проблемы для аграрного сектора в разгар уборочной кампании. В Ростовской области водители сообщают о периодическом отсутствии бензина АИ-95 даже на крупных магистральных АЗС.
Оптовые цены на топливо в рф демонстрируют стремительный рост в течение июня. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), с 20 мая по 25 июня оптовая стоимость бензина АИ-92 выросла на 42% — до 68 500 рублей за тонну, а АИ-95 подорожал на 38%, достигнув 76 200 рублей за тонну. В розничном сегменте цены также пошли вверх: если в апреле литр АИ-92 в москве стоил 55–58 рублей, то в конце июня ценники показывают 72–78 рублей. Дизельное топливо на независимых АЗС подорожало на 35% с начала месяца, что вынудило ряд транспортных компаний сократить рейсы.
28 июня путин на совещании с постоянными членами Совета безопасности впервые признал наличие «временных трудностей» с обеспечением внутреннего рынка топливом, сославшись на «внеплановые ремонты» нефтеперерабатывающих мощностей. Минэнерго рф еще 26 июня провело экстренное совещание с руководством вертикально интегрированных нефтяных компаний, по итогам которого вице-премьер новак поручил регионам приоритетно обеспечивать топливом сельхозпроизводителей и военных. Минпромторг инициировал проверки АЗС на предмет соблюдения предельных розничных цен — по состоянию на 28 июня проверки начаты в 8 регионах. Росстандарт получил поручение усилить контроль качества топлива из-за риска появления суррогата на фоне дефицита.
Топливный кризис в рф стал прямым следствием системных ударов украинских дронов по нефтеперерабатывающим заводам, продолжающихся с начала 2024 года. По данным Reuters, за этот период атаковано более 25 крупных НПЗ на территории рф: рязанский НПЗ мощностью 17 млн тонн в год полностью остановлен после удара в феврале 2026-го, волгоградский (14 млн тонн) работает на 40% мощности, нижнекамский (8 млн тонн) и новокуйбышевский (7,5 млн тонн) получили критические повреждения. 25 июня Reuters сообщило о приостановке производства на «Лукойл-Нижнегороднефтеоргсинтез» — втором по величине производителе бензина в рф мощностью 17 млн тонн. Совокупные потери перерабатывающих мощностей рф оцениваются в 35–40% от довоенного уровня, что эквивалентно примерно 110–120 млн тонн нефтепереработки в год.
По оценкам аналитиков Vygon Consulting, полная нормализация ситуации с топливом в рф возможна не ранее сентября-октября 2026 года. Летний пик спроса в сочетании с уборочной кампанией создают дополнительное давление на рынок, а восстановление поврежденных НПЗ требует как минимум 3–6 месяцев при условии доступа к западному оборудованию, находящемуся под санкциями. Вице-премьер новак в закрытом письме к региональным администрациям, фрагменты которого попали в СМИ 27 июня, предупредил, что ограничения на АЗС сохранятся «как минимум до конца июля». Отдельные регионы, в частности приграничные, уже рассматривают возможность импорта топлива из беларуси и казахстана по премиальным ценам.
Ранее Ukrainian Wall писал: дроны ударили по двум стратегическим НПЗ: россия теряет топливо для Крыма и армии.