С 1 июня 2026 года в Украине заработали обновленные правила обязательного технического контроля транспортных средств. Как ранее писал Ukrainian Wall, изменения в первую очередь касаются коммерческого транспорта и международных перевозок, однако есть нюансы, о которых стоит знать каждому водителю.

Правительственное постановление №558, вступившее в силу в июне, вносит сразу несколько важных нововведений: от сертификатов ЕКМТ до усиления контроля за фотофиксацией во время техосмотра. Разбираемся, кого это коснется, а кто может не волноваться.

Кого обязали проходить техосмотр

По информации МВД, обязательный технический контроль остается требованием прежде всего для коммерческого транспорта. Речь идет о легковых авто, используемых для перевозки пассажиров или грузов с целью получения прибыли, грузовиках грузоподъемностью до и свыше 3,5 тонны, прицепах, такси, автобусах и спецтранспорте для опасных грузов.

Владельцы обычных легковых автомобилей, использующие транспорт исключительно для личных нужд, от прохождения ОТК освобождены. Также не подлежат техосмотру мотоциклы, мопеды и коммерческие легковые авто и грузовики до 3,5 тонны, если срок их эксплуатации не превышает двух лет.

Что изменилось для международных перевозчиков

Самые существенные изменения коснулись водителей, работающих на международных маршрутах. Аккредитованные пункты технического контроля получили право проводить дополнительные проверки соответствия транспорта международным требованиям и оформлять сертификаты ЕКМТ (Европейской конференции министров транспорта).

Этот документ подтверждает, что транспортное средство соответствует техническим и экологическим стандартам для работы на международных маршрутах. Сертификат оформляется на украинском языке и дополнительно на одном из международных — английском, немецком или французском. Срок действия — 12 месяцев.

Камер станет больше: что фиксируют и где

Параллельно с новыми правилами техосмотра расширяется система автоматической фиксации нарушений ПДД. Как сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Билошицкий, по состоянию на 1 июня в Украине работает 376 приборов контроля. Они установлены в местах повышенной аварийности и охватывают 32 города и 18 областей.

Только за 2025 год к сети добавили 40 новых комплексов, а в первой половине 2026-го — еще 37. Во Львове два прибора получили дополнительный функционал: теперь они фиксируют не только превышение скорости, но и нарушения правил движения и остановки на полосе для общественного транспорта.

Как часто нужно проходить техосмотр

Периодичность зависит от типа транспорта. Раз в два года — для коммерческих легковых авто и грузовиков до 3,5 тонны (если они эксплуатируются более двух лет). Ежегодно — для грузовиков свыше 3,5 тонны, прицепов к ним и такси. Каждые шесть месяцев техосмотр проходят автобусы и спецтранспорт для опасных грузов.

Отдельное внимание в новых правилах уделено качеству фото- и видеофиксации во время техосмотра: снимки должны быть четкими, без редактирования, автомобиль должен занимать не менее 70% площади кадра, а на каждом фото автоматически отображается дата проверки.

Ранее Ukrainian Wall писал: экзамен по ПДД: одна тема, которую заваливают чаще всего — кого коснется.