Как сообщал Ukrainian Wall, Hyundai готовил обновление i20 уже несколько лет, и теперь новинка официально дебютировала. Многие эксперты ожидали, что модель превратится в компактный кроссовер — однако производитель решил сохранить традиционную концепцию хетчбека.
Дизайн, которого не ждали: оптика в стиле H-Architecture
Внешность нового i20 выполнена в современной стилистике Hyundai. Переднюю часть украшает светодиодная оптика H-Architecture с графическим элементом в форме буквы «H». Заднюю часть отличают компактные фонари, тёмная декоративная вставка между ними и тонкая светодиодная полоса на двери багажника.
Автомобиль вырос в размерах: длина составляет 4,13 м, ширина — 1,78 м, а колёсная база достигает 2,58 м. Объём багажника — 346 литров, что делает модель практичным выбором для городских поездок.
Цифровой салон с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями
В салоне установлена цифровая панель с двумя интегрированными дисплеями диагональю 12,3 дюйма. Мультимедийная система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, подключение через сеть 5G, а также удалённые обновления программного обеспечения OTA.
Среди оснащения — система Bluelink, USB-порты для передних и задних пассажиров и кнопка экстренного вызова SOS.
Что под капотом: только бензин
Несмотря на то, что в некоторых странах i20 уже предлагается с электрифицированными установками, новое поколение дебютировало без гибридных технологий. Топовая версия получила 1,0-литровый трёхцилиндровый турбомотор TGDI с непосредственным впрыском топлива. Агрегат развивает 115 л.с. и 172 Нм крутящего момента.
В паре с двигателем работает шестиступенчатая автоматическая коробка передач с подрулевыми лепестками. Производитель также сообщает о доработанном шасси, более точно настроенном электроусилителе руля и более эффективных тормозах. В версии Ultimate используются дисковые механизмы на всех колёсах.
Кто займёт нишу кроссовера
Роль компактного кроссовера в линейке Hyundai будет выполнять модель Bayon, тогда как i20 остаётся классическим хетчбеком для тех, кто ценит манёвренность в городе и невысокий расход топлива. Дата старта продаж в Украине пока не объявлена, однако новинка уже вызвала значительный интерес среди украинских автолюбителей.
Ранее Ukrainian Wall писал: Ford отзывает сотни тысяч авто: двигатель может заглохнуть прямо на ходу — кого коснется.
Мы уже сообщали: продать авто через Дію смогут не все: какие документы должны быть в приложении.
Подробнее по теме: Honda предупредила об опасном дефекте: какие авто могут потерять колесо на ходу.