Как сообщал Ukrainian Wall, проблема безопасности на украинских дорогах остается острой, несмотря на регулярное повышение штрафов. Одни лишь деньги не способны изменить поведение тех, кто систематически нарушает правила — такое мнение высказал адвокат Денис Конюшко в эфире Киев24.

По его словам, действующий штраф в 17 тысяч гривен за вождение в состоянии алкогольного опьянения далеко не всегда сдерживает нарушителей. Кто-то просто платит и продолжает ездить, создавая смертельную опасность для других участников движения.

Что не так с системой штрафов

Адвокат подчеркнул: денежное наказание само по себе является недостаточным инструментом. Человек, у которого есть средства, может позволить себе игнорировать штрафы. Кроме того, уровень коррупции на местах и возможность «договориться» сводят эффективность санкций к минимуму.

«Чтобы остановить опасных водителей, штрафов уже недостаточно», — отметил Конюшко. По его убеждению, нужен комплексный подход, который будет включать не только финансовую ответственность, но и реальные ограничения для нарушителей.

Какие меры предлагают

Среди ключевых предложений адвоката — лишение водительского удостоверения за серьезные нарушения. Речь идет не о временном изъятии прав на несколько месяцев, а о реальном запрете садиться за руль для тех, кто систематически создает опасность.

Еще один важный инструмент — возможность изъятия автомобиля. По словам Конюшко, такая практика успешно действует в странах Балтии, где транспортное средство нарушителя конфискуют и передают на нужды государства. Это создает значительно более мощный сдерживающий эффект, чем любой штраф.

Кроме того, адвокат подчеркнул необходимость качественного обучения водителей. По его мнению, многие проблемы на дорогах начинаются еще на этапе получения прав — недостаточная подготовка, формальная сдача экзаменов и низкая культура вождения формируют опасную среду.

Как это работает в других странах

В странах Балтии, которые приводит как пример Денис Конюшко, более жесткие санкции действительно изменили ситуацию на дорогах. Изъятие автомобиля за повторное вождение в нетрезвом виде, обязательные общественные работы и длительное лишение прав заставили водителей серьезнее относиться к правилам.

В Латвии, в частности, автомобиль конфискуют уже после второго случая пьяного вождения, а средства от его продажи направляют в государственный бюджет. Подобные нормы действуют также в Литве и Эстонии, где уровень смертности на дорогах существенно снизился после введения таких мер.

Напомним, что за первое полугодие 2025 года в Украине произошло более 12 тысяч дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибли более 1 500 человек. Значительная часть этих аварий произошла по вине водителей в состоянии опьянения.

Ранее Ukrainian Wall писал: водителей с тонированными авто массово останавливают: полиция усилила проверки — штрафы до 510 грн.