Масштабная реформа дорожного движения готовится в Украине

На Украине готовится масштабная реформа дорожного движения. Она, в частности, коснется правил получения прав, возраста водителей и удостоверений. Об этом говорится в законопроекте под номером 15200, который уже зарегистрирован в Верховной Раде и находится на рассмотрении Комитета по транспорту и инфраструктуре. Обо всех деталях, читайте дальше, в материале Стена.

Кроме новых правил выдачи водительских прав, законопроект, который сейчас находится на рассмотрении в ВР, предусматривает:

- Водительское удостоверение, выданное лицу впервые, будет действительно в течение двух лет со дня его выдачи.

- Если человека лишили прав, придется снова сдавать экзамены и проходить медосмотр.

- Если права не забрали из сервисного центра в течение 12 месяцев, документ будет считаться аннулированным.

- Если права, выданные впервые, были изъяты из-за нарушения правил, удостоверение также аннулируется.

- Если основания для восстановления водительских прав возникли через год или позже, водитель должен повторно сдать экзамен на высшую категорию, указанную в его удостоверении.

- цифровые удостоверения приравниваются к бумажным.

Главное из документа:

Европейская система категорий

Законопроект адаптирует классификацию транспортных средств к стандартам Евросоюза. Изменения предполагают использование категории AM для мопедов (с максимальной скоростью 45 км/ч) и категории A2 для мотоциклов, мощность которых не превышает 35 кВт.

Обновленный список категорий: AM, A1, A2, A, B1, B, BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D, DE, ТМ (трамвай), Tb (троллейбус).

Омоложение водителей – новые правила допуска к управлению транспортными средствами

Доступ к рулю может стать поэтапным: чем мощнее транспорт, тем больше требований к возрасту и стажу.

Вот как это будет работать:

  • 15 лет – можно садиться на мопеды и легкие скутеры ( AM ).
  • 17 лет – разрешено управлять легковым авто ( B, BE ), но только если рядом сидит опытный водитель (стаж от 2 лет).
  • с 20 лет – мощные мотоциклы (категория А) при двухлетнем стаже на А2, или с 24 лет – для прямого доступа;
  • 24 года - допуск к автобусам ( D, DE ). Если прошли спецучения, то можно раньше – с 21 года .

Ограничение и наказание

  • Водительское удостоверение, выданное лицу впервые, действительно в течение двух лет со дня его выдачи
  • После лишения прав придется снова сдавать экзамены и проходить медосмотр.
  • Если водитель не забрал готовый документ из сервисного центра в течение одного года права считать аннулированными
  • Если права, выданные впервые, были изъяты из-за нарушения ПДД — удостоверение также аннулируется
  • Если основания для восстановления прав возникли через год или позже, водитель обязан повторно сдать экзамены по высшей категории, указанной в его удостоверении.

Цифровые документы

Цифровые удостоверения полностью приравниваются к бумажным: теперь права и техпаспорт у Действия станут самодостаточными. Бумажные или пластиковые оригиналы иметь при себе больше не обязательно — электронные версии получают статус полноценного юридического документа.

Ранее портал "Стена" сообщал, что в ПФУ предупредили о необходимости оформления нового документа для пенсионеров – как это сделать.

Также мы писали о том, что Федоров рассказал, как хотят решить проблему нехватки людей и СВЧ.

Напомним, что стало известно, что Патрульная полиция объяснила, что должно быть в аптечке авто: аварийный и эксплуатационный наборы, полный список и важные детали.