Украинцам хотят запретить продавать свои авто
В Украине стремительный рост сегмента б/у автомобилей и высокий уровень теневых операций остаются ключевыми проблемами авторынка. Об этом заявили представители отрасли во время профильного обсуждения, организованного Европейской бизнес ассоциацией в Киеве, пишет «Стена» со ссылкой на Телеграмм-канал «Реальная война».
Как отметил основатель группы ViDi Виталий Джуринский, несмотря на сокращение населения примерно на четверть, в 2025 году объем продаж автомобилей вырос на 15% и достиг 1,2 млн. единиц. В то же время рынок почти полностью захватили подержанные авто — их доля достигла 93%, тогда как в 2008 году она составляла менее 40%.
За последнее десятилетие в страну ввезли более 2,6 млн подержанных авто против 0,8 млн новых. В результате, средний возраст автомобилей в Украине вырос до 24 лет, что почти вдвое превышает средний показатель в ЕС.
Отдельной проблемой эксперты называют значительные потери бюджета. По оценкам, автомобильная отрасль могла бы обеспечивать до 1% ВВП, что составляет примерно 80 млрд грн ежегодно. Однако в 2025 году в бюджет поступило всего 10,4 млрд грн. При этом более 90% налоговых поступлений обеспечили всего 15 крупнейших автотрейдеров.
В то же время, значительная часть продаж происходит вне легального сектора. По данным рынка, более 1 млн. сделок ежегодно осуществляется с использованием схем минимизации налогов. Даже, несмотря на запрет торговли автомобилями для ФЛП как подакцизным товаром, отдельные предприниматели продолжают реализацию с минимальной налоговой нагрузкой.
Также под вопросом оказалась эффективность налоговых льгот для электромобилей. По оценкам экспертов, за последние годы бюджет недополучил десятки миллиардов гривен, а экологический эффект оказался ограниченным, поскольку импорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания существенно преобладает.
Министерство развития общин и территорий Украины признают проблемы финансирования дорожной инфраструктуры и сообщают о планах привлечения частных инвестиций. Также к 2027 году в Украине планируется ввести обязательный технический контроль для всего транспорта.
Среди предложенных изменений — исключение занижения стоимости автомобилей при продаже, установление минимального срока владения авто для налоговых льгот и пересмотр политики электромобилей. Эксперты отмечают: без детенизации рынка государство и дальше терять значительные средства, а качество автопарка будет оставаться низким.
Недавно мы рассказывали, не прогревай авто зря, 90% водителей совершают эту ошибку и «убивают» двигатель.
Также «Стена» писала, за это станете пешеходом, как запрещено тюнинговать свои авто - даже в мелочах.
Еще мы писали, покупка авто в "Дія", в МВД предупредили водителей, что нужно подготовить.