Багато українських водіїв часто відкладають заїзд на заправку, чекаючи, поки індикатор палива загориться червоним. Усередині країни така ситуація зазвичай не викликає інтересу поліції — машину сприймають як жертву обставин. Але за кордоном підхід до цього питання значно суворіший.
Докладніше про те, що водіїв попередили про штрафи 3000 гривень, повідомляє "Стіна", посилаючись на mashyna.com.ua.
У Німеччині діють жорсткі правила: зупинка на автобані без поважної причини заборонена. І якщо паливо закінчилося прямо на швидкісній трасі, водієві загрожує штраф у 70 євро — це приблизно 3400 гривень за нинішнім курсом.
Німецькі автоюристи наголошують: поліція розцінює подібні випадки не як випадковість, а як вияв недбалості.
За словами експертів, водій завжди має можливість заздалегідь перевірити рівень палива та уникнути ризику.
Ігнорування цього обов'язку може призвести до аварійної ситуації: автомобіль, що несподівано зупинився на трасі, змушує інші машини різко гальмувати, що підвищує ймовірність ДТП.
Така практика діє і інших країнах Європейського Союзу. Там водії відповідають за створення перешкод для руху, навіть якщо це сталося без злого наміру. Логіка проста: безпечний рух неможливий без дисципліни та передбачливості.
Українські фахівці також нагадують: навіть у нашій країні зупинка машини з порожнім баком може спричинити небезпеку.
Інженери безпеки підкреслюють, що відсутність палива — це не технічна поломка, а помилка самого водія. Саме тому їздити на резерві більше кількох кілометрів вкрай небажано.
Є ще один важливий аспект. Водії, які регулярно нехтують своєчасною заправкою, ризикують не лише отримати штраф за кордоном, а й зіткнутися з дорогим ремонтом.
Сучасні автомобілі не розраховані на часту експлуатацію з порожнім баком. Під час роботи «насухо» з ладу виходить паливний насос, вартість заміни якого в Україні становить від 10 до 15 тисяч гривень.
Таким чином, у Німеччині водій з порожнім баком на автобані ризикує не лише заплатити штраф, а й зазнати серйозних витрат на відновлення машини.
Для українських водіїв це має стати попередженням: звичка їхати «до останньої краплі» може призвести до проблем і за кордоном, і вдома.
Раніше "Стіна" поінформувала, як правильно заправляти авто, щоб не вгробити машину.
Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що у МВС зажадали у водіїв оновити дані та права.