Південнокорейський автовиробник Hyundai офіційно презентував восьму генерацію седана Elantra (на внутрішньому ринку Кореї — Avante) на автосалоні Busan Mobility Show 2026. Як раніше повідомляв Ukrainian Wall, попри тотальний перехід світового авторинку на кросовери, компанія вирішила не ховати класичний седан, а натомість зробити його максимально сучасним конкурентом для позашляховиків.

Elantra восьмого покоління суттєво підросла: довжина тепер становить 4765 мм, ширина — 1855 мм, а колісна база сягнула 2750 мм. За габаритами новинка наблизилася до старшої моделі Sonata, що обіцяє помітно більше простору для задніх пасажирів. Дизайн витриманий у стилі Art of Steel — гострі грані кузова, масивна решітка радіатора та фірмова Н-подібна світлодіодна смуга на всю ширину задньої частини.

Що всередині: 17-дюймовий екран і штучний інтелект

Інтер'єр нової Elantra переосмислили повністю. Центральне місце займає величезний дисплей медіасистеми: у топових версіях його діагональ сягає 17 дюймів, у базових — 14,6 або 12,9. Працює все на новій операційній системі Pleos Connect із вбудованим генеративним штучним інтелектом Gleo AI. Він аналізує попередній досвід водія і передбачає його бажання: достатньо сказати «мені спекотно» — і система не лише знизить температуру, а й увімкне вентиляцію сидінь із потрібною інтенсивністю.

Попри цифровізацію, Hyundai залишила фізичні кнопки для основних функцій клімат-контролю та аудіосистеми Bang & Olufsen — рішення, яке оцінять ті, кого дратують суцільно сенсорні панелі.

Два двигуни та режим павербанка

Моторна гама включає два варіанти: базовий 2,0-літровий атмосферник на 147 кінських сил та гібрид із 1,6-літровим двигуном із сумарною потужністю 155 к.с. Саме гібридна версія отримала систему Smart Regenerative Braking 3.0, яка автоматично регулює рекуперацію енергії залежно від навігаційних даних — наприклад, перед поворотом або спуском.

Окремої уваги заслуговує режим Stay Mode: під час тривалих зупинок можна користуватися клімат-контролем, мультимедіа та USB-C портами потужністю 100 Вт без запуску двигуна. Фактично автомобіль перетворюється на потужний павербанк для ноутбуків та іншої техніки.

Безпека і коли чекати в Україні

У стандартній комплектації нова Elantra оснащена 10 подушками безпеки та системою дистанційного паркування зі смартфона. Серед електронних асистентів — функція автоматичного гальмування, яка спрацьовує навіть при помилковому натисканні педалей на паркуванні.

Першими новинку отримають покупці в Південній Кореї — продажі стартують до кінця літа 2026 року. На світових ринках модель з'явиться вже як авто 2027 модельного року. Hyundai також розглядає можливість повернення Elantra на європейський ринок — а отже, є шанс побачити оновлений седан і в українських автосалонах.

Раніше Ukrainian Wall писав: якість нових авто побила рекорд десятиліття: що дратує водіїв найбільше — рейтинг JD Power.

Більше за темою: купівля авто обернеться фінансовою пасткою: які моделі найшвидше знецінюються.