Як повідомляє Ukrainian Wall, японський автомобільний гігант Nissan ухвалив стратегічне рішення припинити розробку та виробництво повністю електричної версії свого бестселера Qashqai. Цей проєкт, на який покладалися великі надії як на флагманську модель у сегменті компактних кросоверів із нульовими викидами, став жертвою внутрішньої фінансової оптимізації компанії.
За даними аналітиків Reuters, розробку електрокара було згорнуто на заводі в британському Сандерленді ще минулого року, однак інформація про остаточне закриття напрямку стала публічною лише зараз. Рішення є частиною масштабної програми зі скорочення операційних витрат, яка охопила всі підрозділи корпорації через падіння попиту на ключових ринках та загальне сповільнення темпів переходу на електромобілі у глобальному масштабі.
Фінансові проблеми змусили Nissan відступити
Фінансовий звіт компанії за рік, що завершився в березні, продемонстрував значні збитки, які змусили керівництво Nissan до кардинальних кроків: від перегляду модельної лінійки до оптимізації виробничих потужностей. Ситуація на заводі в Сандерленді, який вважається одним із найважливіших виробничих майданчиків Nissan у Європі, стала дзеркалом цих труднощів. Нещодавно було офіційно оголошено про зупинку однієї з двох основних конвеєрних ліній, що свідчить про зміну пріоритетів бренду в бік стабілізації прибутковості, а не агресивного розширення електричного модельного ряду.
Що це означає для покупців
Відмова від електричного Qashqai створює вакуум у модельній лінійці японського виробника. Конкуренція в сегменті компактних кросоверів загострюється щодня: на ринку домінують Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric та Peugeot e-2008, які вже встигли завоювати лояльність аудиторії. Qashqai, що свого часу став засновником класу міських кросоверів, сьогодні представлений третім поколінням (J12) на платформі CMF-C. Хоча модель залишається надзвичайно популярною, її відсутність у сегменті електромобілів змушує компанію покладатися лише на технологію e-Power — послідовний гібрид, де двигун внутрішнього згоряння виконує роль генератора для зарядки батареї.
Для споживачів це означає, що повністю «зелена» альтернатива Qashqai з'явиться не раніше ніж через п'ять років — і лише за умови, що керівництво Nissan вирішить повернутися до цього проєкту. Наразі компанія зосереджується на виживанні та виправленні фінансових показників, що передбачає скорочення робочих місць та оптимізацію витрат на дослідження й розробки.
Тренд на гальмування електрифікації
Рішення Nissan не є поодиноким випадком. Світові автовиробники дедалі частіше переглядають темпи переходу на електромобілі через високі інвестиції, які не приносять очікуваного прибутку в умовах інфляції та нестабільності ланцюгів постачання. Для прихильників моделі це означає продовження епохи гібридних версій Qashqai, які ще довгий час залишатимуться фундаментом комерційного успіху бренду, поєднуючи традиційну зручність експлуатації з помірною паливною економічністю.
Раніше Ukrainian Wall писав: купуєте електромобіль: одна деталь краде десятки кілометрів ходу — кого торкнеться.
Ми вже повідомляли: Renault вивів в Україну новий кросовер: кому варто брати, а кому — краще зачекати.
Більше за темою: Volkswagen T-Roc R показали без камуфляжу: такого кросовера більше не випустять.