Як повідомляє Ukrainian Wall, йдеться про автомобіль, який свого часу став одним із найбільш обговорюваних суперкарів у світі — і не лише через характеристики. Кларксон, відомий своєю прямолінійністю, роками розповідав про те, як ця машина перетворила його життя на суцільний квест із поломками.

Ford GT 2006 року випуску — справжній раритет. У Європу офіційно поставили лише 101 екземпляр, і саме цей — один із них. Автомобіль пофарбований у класичний синій колір із білими гоночними смугами, що відсилає до легендарного GT40, який тріумфував у Ле-Мані в 1960-х.

Що під капотом: цифри, які вражають навіть сьогодні

Під капотом — 5,4-літровий V8 із механічним наддувом, який видає 550 кінських сил і 678 Нм крутного моменту. Потужність передається на задні колеса через 6-ступеневу механічну коробку передач. Розгін до сотні займає близько 3,7 секунди, а максимальна швидкість сягає 330 км/год.

Пробіг автомобіля — 28 000 миль (приблизно 45 000 кілометрів). За даними продавця, машина має солідну історію обслуговування в спеціалізованих сервісах і збереглася у відмінному стані.

«Я не міг завести його навіть на заправці»: чому Кларксон зненавидів власний суперкар

Історія стосунків Кларксона з цим Ford GT — окремий розділ автомобільного фольклору. Журналіст неодноразово розповідав, що одразу після купівлі автомобіль почав демонструвати характер. Головною проблемою стала протиугінна система — іммобілайзер, який вимагала страхова компанія, постійно блокував двигун у найбільш невідповідні моменти.

В одному з епізодів Top Gear Кларксон згадував, як йому довелося повертатися додому на Toyota Corolla Verso після того, як Ford GT навідріз відмовився заводитися. Іншого разу він просто не зміг відчинити двері на парковці. «Це був найгірший автомобіль, який я коли-небудь мав», — зізнавався він в інтерв'ю, хоча й додавав, що коли машина працювала — це була справжня магія.

Скільки коштує легенда і хто може її купити

Оголошення про продаж з'явилося на сторінці британського дилера Carl Hartley в Instagram. Точна ціна не розголошується, однак, враховуючи рідкісність моделі (лише 101 європейський екземпляр), пробіг та ім'я першого власника, сума може сягати кількох сотень тисяч фунтів стерлінгів.

Для колекціонерів цей автомобіль — не просто суперкар. Це машина з історією, яка встигла стати частиною автомобільної культури завдяки своєму знаменитому першому власнику та його безкомпромісним коментарям.

Варто зазначити, що у 2005 році, коли Ford відродив легендарну назву GT, компанія випустила лише 4038 екземплярів за весь період виробництва. З них у Велику Британію потрапили лише 28 машин, і одна з них дісталася саме Кларксону.

Раніше Ukrainian Wall писав: продаєте авто на Auto Ria: чому замість покупця можуть приїхати працівники ТЦК.

Ми вже повідомляли: купують, а потім шкодують: які авто майже не втрачають у ціні з роками.

Більше за темою: Passat B6, який щезне за лічені дні: чому цей автомобіль не дає спокою покупцям.