Як повідомляє Ukrainian Wall, Агентство відновлення офіційно попередило перевізників: щойно стовпчик термометра перетне позначку +28°C, на автомобільних дорогах державного значення почнуть діяти сезонні обмеження для великовагового транспорту. І пустять на траси далеко не всіх.
Річ у тім, що в умовах спеки асфальтобетонне покриття суттєво втрачає свою несучу здатність. Під вагою багатотонних фур воно деформується — з'являються колії, просідання та тріщини. Саме тому щоліта держава змушена вдаватися до тимчасових заборон.
Кого саме торкнеться заборона
Під обмеження потрапляють транспортні засоби, фактична маса яких перевищує 24 тонни, а навантаження на вісь становить понад 7 тонн. Це насамперед великовантажні фури, автопоїзди, бетонозмішувачі та інша спецтехніка, що курсує магістральними трасами.
Обмеження діятимуть виключно за температурного порогу — вище +28°C. Щойно спека спадає, рух відновлюється у звичайному режимі. Тобто це не постійна заборона, а гнучкий механізм, прив'язаний до погодних умов.
Які дороги підпадають під обмеження
Йдеться про автомобільні дороги державного значення — магістралі, що сполучають області, великі міста та ключові логістичні вузли. За даними з відкритих джерел, регіональні служби вже почали інформувати перевізників: на Харківщині, Дніпропетровщині, Волині, Одещині, Рівненщині та Хмельниччині обмеження або вже діють, або будуть запроваджені найближчими днями.
Що робити водіям та перевізникам
Перед виїздом варто відстежувати прогноз погоди та офіційні повідомлення від Агентства відновлення. У денні години, коли температура максимальна, великоваговому транспорту рекомендують планувати маршрути в об'їзд або переносити рейси на вечірній та нічний час. Ігнорування заборони загрожує штрафами та відповідальністю за пошкодження дорожнього покриття.
Сезонні обмеження — вимушений захід, без якого українські дороги після кожного спекотного літа потребували б значно дорожчого капітального ремонту.