Як повідомляв Ukrainian Wall, столична влада вперше за довгий час предметно обговорює перегляд вартості проїзду в громадському транспорті. Мер Києва Віталій Кличко в етері телеканалу Київ24 назвав конкретні цифри, які змушують місто йти на непопулярний крок.
За словами Кличка, щороку столиця дотує транспортну систему на 12 мільярдів гривень. Витрати на пальне, електроенергію, ремонт доріг, оновлення рухомого складу та заробітні плати суттєво зросли за останні роки. «Це вимушений крок, адже розрив між тим, що платить пасажир, і тим, скільки насправді коштує перевезення, стає критичним», — пояснив мер.
Скільки насправді коштує одна поїздка
За розрахунками КМДА, собівартість поїздки в метро становить близько 60 грн, а в наземному транспорті — автобусах, трамваях і тролейбусах — близько 50 грн. Наразі разовий квиток коштує 8 грн у метро та стільки ж у наземному транспорті. Тобто пасажир покриває лише невелику частку реальних витрат.
Навіть після можливого підвищення, наголосив Кличко, разовий квиток залишиться майже вдвічі дешевшим за собівартість. Це означає, що дотація з міського бюджету збережеться, але її обсяг дещо зменшиться.
Коли чекати нових цін
Конкретних дат запровадження нових тарифів мер не назвав. Наразі тривають обговорення з депутатським корпусом Київради. Раніше Київрада не підтримала мораторій на підвищення тарифів до кінця війни, що відкриває шлях для перегляду вартості проїзду.
Очікується, що остаточне рішення ухвалять після завершення консультацій із громадськістю та транспортними експертами. У КМДА наголошують: без часткового перегляду тарифів підтримувати належний рівень перевезень стає дедалі складніше.