Як повідомляв Ukrainian Wall, у столиці назріло чергове підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. Цього разу йдеться не про чутки, а про офіційний проєкт рішення, опублікований Київською міською державною адміністрацією. Документ передбачає зростання тарифу до 30 гривень за разову поїздку — і стартувати нові ціни мають уже з 15 липня 2026 року.

Мер Києва Віталій Кличко назвав підвищення тарифів вимушеним кроком. За його словами, навіть після подорожчання вартість проїзду залишається нижчою за собівартість перевезень. «Це не забаганка, а економічна необхідність», — наголосив столичний голова під час брифінгу.

Нагадаємо, що чинний тариф у 8 гривень за поїздку в метро не переглядався з 2018 року. За цей час вартість електроенергії, пального, запчастин та оплати праці зросла в рази. Комунальні підприємства-перевізники — «Київський метрополітен» та «Київпастранс» — працюють із хронічними збитками, які доводиться покривати з міського бюджету.

Що зміниться для киян із 15 липня

Згідно з проєктом, разовий квиток на одну поїздку в метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі коштуватиме 30 гривень. Водночас проїзні квитки на місяць та інші багаторазові тарифи зазнають пропорційного перерахунку. Точні цифри для абонементів КМДА обіцяє оприлюднити окремо — після затвердження базового тарифу.

Окрема увага — пільговим категоріям. У проєкті міського бюджету на 2026 рік на компенсації пільговикам уже закладено додаткові 1,9 мільярда гривень. Це означає, що для пенсіонерів, людей з інвалідністю, учасників бойових дій та інших пільговиків проїзд залишиться безоплатним — кошти перевізникам компенсує місто.

Чому саме 30 гривень і чому зараз

Цифра 30 гривень — це компроміс між економічно обґрунтованою собівартістю (яка, за оцінками експертів, сягає 45–60 гривень за поїздку) та соціально прийнятним рівнем. У КМДА наголошують: проєкт готували з урахуванням платоспроможності киян і необхідності зберегти транспортну інфраструктуру в робочому стані.

Раніше в інформаційному просторі з'являлися цифри й 45, і навіть 60 гривень за поїздку, однак у підсумку місто зупинилося на поміркованішому варіанті. Проєкт рішення ще має пройти громадське обговорення та затвердження Київрадою — тож остаточне слово за депутатами.

Якщо рішення ухвалять у поточній редакції, Київ увійде до числа європейських столиць із відносно невисокою вартістю разового проїзду — для порівняння, у Варшаві разовий квиток коштує близько 4 злотих (приблизно 40 гривень), у Празі — 40 крон (орієнтовно 65 гривень).