Війна на Близькому Сході сильно вплинула на світовий нафтовий ринок, не виключенням стали і українські АЗС, які вже суттєво підняли ціни на бензин та дизель. Чи буде підвищення вартості проїзду в громадському транспорті через зростання цін на пальне, розповідає в матеріалі «Стіна» з посиланням на «Факти.ICTV»
Чи подорожчає проїзд у громадському транспорті
Чи зміниться вартість проїзду транспортом через зростання цін на пальне, розповів розробник транспортної моделі Києва та титр-експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов.
«Ми з колегами колись проводили аудит комунального підприємства у сфері громадського транспорту і з’ясували, що найбільшу частку собівартості перевезень, якщо розглядати її за різними категоріями, становить не пальне, а заробітні плати. Тому саме вони більше позначаються на собівартості перевезень», – наголосив експерт.
Беспалов зазначив, що пальне, звичайно, теж чинить певний тиск – це одна зі складових собівартості перевезень, яка справді може стати підставою для порушення питання про підвищення тарифу. Але підвищення вартості проїзду в автобусах точно не буде тотожним подорожчанню пального.
«Тобто не буде такої залежності, що якщо пальне подорожчає на 10%, то тариф також треба підвищити на 10%, адже пальне не є домінантною складовою собівартості перевезень», – пояснив експерт.
Як підвищення цін на пальне впливає на вартість проїзду
Водночас опосередкований вплив теж можливий. Якщо подорожчання пального підвищить інфляцію, тобто ціни на інші товари, і це, у свою чергу, спричинить порушення питання про підвищення мінімальної зарплати, то це може вплинути на тариф навіть більше, ніж саме зростання вартості пального.
«Хотів би нагадати, що тариф – це радше політичний інструмент. Зазвичай навіть у європейських містах він повністю не покриває собівартість перевезень. Пасажири оплачують лише частину, решту покривають усі платники податків», – пояснив Беспалов.
Наприклад, у сучасному Києві цей розрив уже доволі великий. За тарифу 8 грн собівартість, найімовірніше, перевищує 30 грн. За такої великої різниці загальна пропорція може змінитися не надто відчутно, оскільки сам розрив і так дуже значний.
Для приватних операторів подорожчання палива буде більш відчутним. Експерт зауважив, що, ймовірно, у них є пальне, закуплене за старими цінами, адже бізнес зазвичай планує і робить запаси.
Але коли ці запаси вичерпаються, то цілком імовірно, що вони порушать питання про підвищення тарифів на перевезення. У такому випадку можливе підвищення вартості проїзду в маршрутках.
Утім, навіть подорожчання пального можна спробувати нівелювати за рахунок оптимізації маршрутної мережі та графіків випуску.
Раніше "Стіна" повідомляла, що ціни на бензин і дизель божеволіють - заправка стала розкішшю.