Пошкодження лобового скла – поширена проблема серед українських автовласників. Тріщини та сколи на склі можуть з'явитися у будь-який час: від попадання каменю до різких температурних коливань.

Багато водіїв продовжують експлуатацію авто з такими пошкодженнями, і часто виникають питання: чи можна їздити з тріщиною, чи загрожує штраф, і наскільки це безпечно? У 2024 році один такий випадок у Львівській області став приводом для судового розгляду, який поставив крапку у цій суперечці.

Докладніше про те, що В Україні скасували штрафи за популярне порушення серед водіїв, повідомляє "Стіна", посилаючись на Автотему.

У Львівській області 2024 року патрульна поліція зупинила мікроавтобус Renault Master. Причиною стала наявність тріщин та сколів у зоні дії склоочисників. Інспектори послалися на порушення пунктів 6.8.5 ДСТУ 3649:2010 та 31.1 Правил дорожнього руху України. На водія склали адмінпротокол за ч. 1 ст. 121 Кодексу про адміністративні правопорушення. Штраф становив 340 гривень.

Проте водій не погодився з цим рішенням та оскаржив його в суді. І суд став на бік автомобіліста.

Вивчивши матеріали справи, суд встановив, що застосована норма не охоплює такої ситуації. Зокрема, ч. 1 ст. 121 КУпАП застосовується лише у разі керування транспортом з технічними несправностями, за яких його експлуатація прямо заборонена, або за наявності несанкціонованих конструктивних змін.

Суд послався на два ключові нормативні документи:

  • У ДСТУ 3649:2010, на який посилалися патрульні, тріщини та відколи не віднесені до технічних несправностей.

  • У п. 31.3 ПДР наведено перелік несправностей, при яких експлуатація авто заборонена, однак у ньому пошкодження лобового скла не вказано як критичне.

Таким чином, наявність тріщин на лобовому склі у зоні склоочисників не підпадає під перелік порушень, за які можлива адміністративна відповідальність. Рішення суду стало сигналом для всіх водіїв: такі пошкодження не є підставою для штрафу.

Хоча штрафи за тріщину на лобовому склі наразі не передбачені, це не означає, що водіям варто ігнорувати такі пошкодження.

Пошкоджене скло може серйозно знижувати видимість, особливо в умовах дощу, снігу або яскравого сонця.

Якщо тріщина розташована в зоні огляду водія, вона може:

  • спотворювати картинку дороги;

  • створювати відблиски;

  • відволікати увагу при водінні.

Згодом навіть маленький скол може перерости у велику тріщину, що зробить подорож ще більш небезпечною.

Як усунути тріщини

Існує кілька методів усунення пошкоджень лобового скла:

  1. Полімерна реставрація. Використовується для дрібних тріщин і сколів.

  2. Повна заміна скла. Необхідна при довгих або тріщинах, що перетинаються.

  3. Народні методи. Деякі водії використовують суміш харчової соди та суперклею, але такі рішення тимчасові та помітні. Вони можуть стати в пригоді в дорозі, але не підходять для тривалого використання.

Важливо пам'ятати, що ушкоджене скло — це не тільки ризик для життя, а й можлива проблема при проходженні техогляду чи оформленні страховки.

Судова практика показує, що наявність тріщини на лобовому склі — не є підставою для автоматичного штрафу або позбавлення прав.

Однак це не звільняє водіїв від відповідальності за безпеку на дорозі. Регулярна перевірка стану авто, своєчасний ремонт та увага до деталей – запорука впевненого та безпечного водіння.

Раніше "Стіна" інформувала, що українцям нагадали про важливий водійський документ, без якого не можна за кермо.

Нагадуємо, що "Стіна" повідомляла, що в МВС розповіли, як здати на права водія з першого разу.