З початку 2025 року в Україні набуде чинності підвищення акцизів на бензин, дизельне пальне та скраплений газ (автогаз). Ці зміни вже викликають активні обговорення серед учасників ринку та споживачів, оскільки безпосередньо зачіпають вартість палива, а отже, й витрати громадян та бізнесу.
Докладніше про те, що буде з цінами на бензин та автогаз у січні, інформує pmg.ua.
Експерт паливного ринку Сергій Куюн поділився своїм баченням того, як новий акцизний податок вплине на ціни пального в Україні, а також про те, які світові тенденції можуть вплинути на ситуацію.
За словами Сергія Куюна, прогнозувати ціни на нафту у 2025 році досить складно, враховуючи вплив багатьох факторів, включаючи геополітичну ситуацію, вирішення ключових країн-виробників та динаміку природних катаклізмів. Однак можна виділити кілька ключових тенденцій, які задають тон світовому ринку.
Середня ціна на нафту у 2024 році склала близько 75 доларів за барель. Це значно нижче за показники 2022 року, коли нафта торгувалася по 110 доларів за барель, і нижче за рівень 2023 року, коли ціни коливалися в районі 90 доларів за барель.
Очікується, що у 2025 році ціни залишаться в межах 75–85 доларів за барель, якщо глобальна економічна та політична ситуація залишиться стабільною.
Організація країн-експортерів нафти (ОПЕК) продовжує відігравати важливу роль у регулюванні видобутку. У 2024 році ця організація стримувала збільшення обсягів виробництва, що сприяло утриманню цін на певному рівні.
Водночас США, найбільший виробник сланцевої нафти, можуть наростити видобуток, якщо економічні умови сприятимуть цьому.
Саудівська Аравія, як один із ключових гравців на ринку, також здатна впливати на світові ціни. Маючи низьку собівартість видобутку, ця країна може оперативно збільшувати або знижувати обсяги експорту залежно від ситуації.
На внутрішньому ринку України ситуація складається дещо інакше. Споживання бензину та дизельного пального безпосередньо залежить від курсу національної валюти, рівня імпортозалежності та змін у податковій системі.
Ключовим фактором стане зростання акцизів, яке з 1 січня 2025 року збільшиться на 1,32 грн залежно від марки палива.
Сергій Куюн зазначив, що український ринок поступово насичується рахунок збільшення пропозиції. Важливу роль тут відіграє запуск нового нафтопереробного заводу в Нігерії, який активно експортує бензин, що сприятиме зниженню цін на цей вид палива.
Однак ситуація з дизельним пальним залишається складнішою, оскільки в Європі попит на дизель значно вищий, ніж на бензин. Це пояснюється особливостями автомобільного парку та економічної політики країн ЄС, що робить дизель дорожчим для українського споживача.
Одним із найістотніших чинників, що впливають на ціну пального в Україні, є курс національної валюти. Оскільки більшість палива імпортується, ослаблення гривні автоматично збільшує вартість палива для кінцевих споживачів.
Однак при стабільному або зміцнюваному курсі можливе збереження поточних цін навіть після підвищення акцизів.
Експерт наголосив, що ринок характеризується низьким рівнем споживання, що може утримувати компанії від різкого підвищення цін.
Подібна ситуація вже спостерігалася у вересні 2024 року, коли акцизи було підвищено, але ціни на пальне залишилися на колишньому рівні. Це сталося за рахунок компенсації податкового навантаження зниженням закупівельної вартості пального.
Сергій Куюн висловив обережний оптимізм щодо цін на пальне на початку наступного року.
Раніше "Стіна" поінформувала, що українців попередили, що за машину доведеться доплатити до 25% вартості.
Нагадуємо, що в Україні прогнозують підвищення вартості палива.