Как писал Ukrainian Wall, россия методично уничтожает логистическую инфраструктуру Украины — и это уже не единичные случаи, а целенаправленная кампания. По данным РБК-Украина, только с начала 2026 года зафиксировано не менее 25 случаев повреждения или полного уничтожения складской инфраструктуры в результате российских ударов. Масштабы потерь заставляют бизнес полностью перестраивать логистику, а рынок недвижимости — адаптироваться к новой военной реальности.
Самые резонансные потери в начале года: логистический центр Roshen в Яготине — убытки более 20 млн долларов; распределительный центр АТБ класса А площадью 37 500 кв. м в Днепре; компания «Клевер Сторс» в Луцке потеряла около 75% складской инфраструктуры. С апреля удары приобрели системный характер: «Новая почта» за три месяца потеряла не менее восьми объектов — в Луцке, Одессе, Харькове, Запорожье, Киеве, Днепре и Сумах.
За период полномасштабной войны (2022–2025 гг.) общие потери складских площадей только в Киеве составили примерно 490 000 кв. м — это 22% от всего складского предложения столицы. В 2026 году только в Киевском регионе повреждено более 10 000 кв. м площадей. Реальные цифры могут быть выше — часть владельцев не разглашает данные, опасаясь повторных атак.
Как бизнес перестраивает логистику
Главное изменение — отказ от гигантских централизованных хабов в пользу сети региональных складов. Как объяснил коммерческий директор Alterra Group Геннадий Гриненко, крупные логистические компании теперь делят один хаб между разными регионами — строят или покупают небольшие склады в Киеве, Львове и, например, в Днепре. Такой подход снижает риск одномоментной потери всего товарного запаса.
Львов превратился в главный импортный хаб страны. Если раньше большинство товаров заходило через порты, то теперь импорт идет сухопутно через Европу — и оседает именно на западе Украины. «Львов — это такой кросс-док, место перераспределения импорта на всю Украину. Это новая логистическая функция города», — отмечает Гриненко. Уровень вакантности складов во Львовской области — около 4,5%, тогда как в Киеве — лишь 2–3%.
Деньги в руинах: инвестиции и доходность
Несмотря на постоянные обстрелы, складская недвижимость остается привлекательным активом. По данным девелоперов, средняя доходность проектов составляет 8–11% годовых в долларах. Для сравнения: гривневые ОВГЗ номинально дают 15–16%, но с учетом курсового риска реальная долларовая доходность нестабильна. Складская недвижимость с валютной арендой и долгосрочными договорами (в среднем на 5 лет) выигрывает в надежности.
В то же время себестоимость строительства стремительно растет: только за первые четыре месяца 2026 года стоимость строительно-монтажных работ в сегменте нежилых зданий взлетела на 16,5%. Поэтому девелоперы все чаще используют формат build-to-suit — склад строят под конкретного арендатора еще до завершения строительства. Универсальность уступает скорости окупаемости.
Новые правила игры: секретность, автономность, страхование
Война изменила даже информационную открытость рынка. Если раньше логистические комплексы активно использовали как маркетинговый инструмент, то теперь владельцы скрывают локации объектов — их не найти ни на Google Maps, ни в рекламных материалах. В договорах аренды появились детальные «военные» разделы о форс-мажорах, распределении рисков и страховании. Стандартом стала обязательная эвакуация персонала в укрытия во время воздушных тревог.
Несмотря ни на что, рынок постепенно восстанавливается: в 2025 году после реконструкции вернулись более 11 000 кв. м складских площадей, а в 2026-м девелоперы планируют восстановить еще около 97 000 кв. м. Общий объем складского предложения в Киевском регионе в апреле 2026 года составил 1,6 млн кв. м — на 2% больше, чем в начале года.
Ранее Ukrainian Wall писал: 70 населенных пунктов без света после обстрелов: худшая ситуация в Сумской области — Минэнерго.
Мы уже сообщали: 24 баллистические ракеты за 20 минут: массированный удар по Киеву — пожары, разрушения, погибший.