30 липня Львівська міська рада ухвалила звернення до Верховної Ради та Кабінету Міністрів із закликом посилити законодавство у сфері безпеки дорожнього руху. Як повідомляє UkrainianWall, депутати пропонують запровадити окрему відповідальність за дрифт, нелегальні вуличні перегони, а також значно підвищити санкції за керування у стані сп'яніння та без водійських прав.

Приводом стали дані Патрульної поліції України: лише за 2025 рік у країні сталося 25 934 ДТП з потерпілими. У цих аваріях загинули 3 249 людей, ще 31 898 отримали травми. Окремо поліція зафіксувала 643 ДТП, скоєні водіями у стані сп'яніння, — у них загинули 73 людини, а 857 були травмовані. Протягом року правоохоронці склали 138 047 адмінпротоколів за керування транспортними засобами напідпитку.

Як наголосила на сесії депутатка ЛМР Тетяна Шевченко, проблема небезпечної поведінки водіїв загострюється не лише у Львові, а в усіх великих містах України. Дрифт на дорогах і парковках, стихійні вуличні перегони, систематичне керування напідпитку — усе це створює пряму загрозу для життя пішоходів та інших учасників руху.

«Якщо дивитися на статистику дорожньо-транспортних трагедій за участі підлітків, то вона шокує. Буквально недавно я стала свідком, як одна група молодих людей їхала по дорозі й знімкувала, а інша група влаштовувала перегони. Нам потрібно підвищити відповідальність — підвищення штрафів, конфіскація авто та водійських прав і навіть позбавлення волі», — заявила Шевченко.

Що саме пропонують змінити

Наразі законодавство не містить окремої норми про відповідальність за дрифтинг, стрітрейсинг чи участь у незаконних вуличних перегонах. Патрульна поліція фіксує такі дії за загальними статтями, що обмежує ефективність реагування.

Львівська міськрада сформулювала шість конкретних пропозицій для Верховної Ради та уряду:

1. Окрема стаття за дрифт і перегони. Запровадити спеціальну відповідальність за умисне небезпечне керування, дрифт та незаконні вуличні перегони. Зараз таких складів правопорушення в КУпАП та Кримінальному кодексі просто немає.

2. Конфіскація авто. За дрифт і перегони передбачити суворі санкції: позбавлення права керування, тимчасове затримання транспортного засобу та його конфіскацію.

3. Посилення за повторну «п'янку». Підвищити відповідальність за повторне або систематичне керування у стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння. Зараз штраф за перше таке порушення — 17 000 грн із позбавленням прав на рік, але це не зупиняє системних порушників.

4. Жорсткіше для позбавлених прав. Посилити покарання для водіїв, які продовжують сідати за кермо після позбавлення права керування — аж до конфіскації автомобіля.

5. Конфіскація за систематичне керування без прав. Розглянути можливість вилучення транспортного засобу у випадках, коли водій систематично керує без відповідного права.

6. Суворіші санкції за грубі порушення ПДР. Значне перевищення швидкості, проїзд на червоне світло, ігнорування дорожніх знаків і розмітки, ненадання переваги пішоходам — за всі ці порушення пропонують підвищити відповідальність.

Що це означає для водіїв

Якщо Верховна Рада підтримає пропозиції, українських водіїв чекає суттєве посилення правил. Для законослухняних автомобілістів нічого не зміниться, а от любителів «поганяти» та сісти за кермо після чарки можуть чекати не просто штрафи, а реальне вилучення автомобіля. Наразі звернення Львівської міськради має рекомендаційний характер — остаточне рішення за народними депутатами та урядом.

За даними Кампанії «За безпечні дороги», за час повномасштабної війни — з 2022 по 2025 рік — у ДТП в Україні загинуло 12 295 людей. Це більше, ніж цивільних жертв від російських обстрілів за той самий період.

Раніше UkrainianWall писав: договір купівлі-продажу авто в Дії зникає через місяць: два способи отримати копію.

Ми вже повідомляли: заблокують рахунки й авто, не видадуть паспорт: три законопроєкти для ухилянтів готують до Ради.

Більше за темою: шахрайські SMS про штрафи ПДР: МВС назвало 4 сервіси для безпечної перевірки авто.