Укрзалізниця продовжує масштабне оновлення пасажирського рухомого складу. Як раніше повідомляв Ukrainian Wall, через дефіцит вагонів компанія шукає різні способи покращити умови для пасажирів. І ось черговий крок — на лінію вийшли абсолютно нові вагони, виготовлені в Україні.
Першими їх отримав поїзд №29/30 Київ — Ужгород. Нові пасажирські вагони вже поповнили його склад, а зважаючи на модель максимально інтенсивного використання рухомого складу, ці ж вагони одразу відправляються у рейс №4/3 Ужгород — Дніпро. Тобто один і той самий рухомий склад обслуговує одразу два популярні напрямки.
Що всередині нових вагонів
Головна особливість — акумуляторні батареї підвищеної місткості. Саме вони забезпечують безперебійну роботу кондиціонерів навіть під час тривалих стоянок, коли вагон не підключений до зовнішнього живлення. Для пасажирів це означає комфортну температуру впродовж усієї поїздки, незалежно від технічних зупинок.
Разом із вагонами, отриманими місяцем раніше, сьогодні на напрямку Київ — Ужгород — Дніпро курсують уже шість нових вагонів українського виробництва. Укрзалізниця поступово нарощує частку вітчизняного рухомого складу, зменшуючи залежність від імпорту.
Чому це важливо
Оновлення парку пасажирських вагонів — одне з найгостріших завдань для Укрзалізниці. Значна частина наявного складу була виготовлена ще за радянських часів і потребує заміни. Українські виробники поступово нарощують спроможності, і нові вагони на маршрутах Київ — Ужгород — Дніпро — лише початок масштабної програми оновлення.
Раніше Ukrainian Wall писав: приміські поїзди змінять маршрути: які рейси не доїдуть до кінцевої та кого торкнеться.
Ми вже повідомляли: до узбережжя за годину: Укрзалізниця запускає новий поїзд — але їздитиме не щодня.
Більше за темою: поїзди підуть не за звичним графіком: Укрзалізниця вводить літній розклад — кого торкнеться.