Як повідомляє Ukrainian Wall, в Україні вперше готуються комплексно врегулювати правила використання електросамокатів, моноколіс, велосипедів та іншого легкого персонального транспорту. Профільний комітет Верховної Ради вже рекомендував до ухвалення законопроєкт №3023, і тепер слово — за парламентом.

Документ уперше визнає користувачів такого транспорту повноцінними учасниками дорожнього руху — з правами й обов'язками, передбаченими Правилами дорожнього руху. Окремої категорії водійських посвідчень не запровадять, однак єдині правила діятимуть для всіх.

Вікові обмеження: кого пустять на дорогу

Законопроєкт уперше встановлює чіткі вимоги для дітей і підлітків. До 9 років рух дозволений лише тротуарами й виключно в присутності батьків. Діти віком 9–14 років зможуть пересуватися тротуарами та велосипедними доріжками, також під наглядом дорослих. Із 14 років відкривається доступ на велосипедні доріжки та край проїзної частини — але лише на окремих, визначених ділянках дороги.

Де можна їздити

Рух дозволятиметься велосипедними доріжками та велосмугами. Якщо їх немає — правим краєм проїзної частини або узбіччям. У темну пору доби кермувальників зобов'яжуть використовувати світлові та світлоповертальні елементи.

Що заборонять

Керування в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння — під забороною. Так само не можна буде користуватися телефоном під час руху. Законопроєкт також закладає механізм відповідальності за порушення правил і вперше розмежовує відповідальність між користувачами та сервісами прокату.

Чому зараз

За словами прем'єр-міністра Юлії Свириденко, за перші п'ять місяців 2026 року кількість ДТП за участі такого транспорту зросла на 66,8%. Унаслідок аварій гинуть і травмуються люди, зокрема діти. Найбільше пригод за виною водіїв електросамокатів зареєстровано на Одещині — 12 випадків лише за п'ять місяців 2026 року. Далі йдуть Львівщина (5), Вінниччина (4), Волинська (3) та Київська область (1).

Що вирішуватиме місцева влада

Окрема норма законопроєкту дає місцевій владі право обмежувати або повністю забороняти рух такого транспорту на окремих територіях. Тобто кожне місто зможе самостійно визначати, де саме самокатам і велосипедам їздити заборонено.

Якщо парламент ухвалить документ, він стане першим комплексним правовим регулюванням персонального електротранспорту в Україні.

Раніше Ukrainian Wall писав: іспит з ПДР: одна тема, яку завалюють найчастіше — кого торкнеться.

Ми вже повідомляли: водіїв попередили: за систематичне порушення ПДР покарають по-новому — кого торкнеться.

Більше за темою: електросамокати отримають повноцінне регулювання: кого не пустять на дороги вже до кінця року.