Із 1 липня 2025 року українські автозаправні станції офіційно переходять на нову систему маркування пального, адаптовану до європейських стандартів. Як раніше повідомляв Ukrainian Wall, Україна поступово інтегрує технічні регламенти ЄС у сфері обігу нафтопродуктів. Відтепер замість звичних позначень А-95, А-92 чи ДП водії побачать на заправках маркування E5, E10 та B7.
Нововведення є частиною виконання Угоди про асоціацію з Європейським Союзом і спрямоване на уніфікацію стандартів якості пального. За інформацією видання «Фокус», перехідний період для АЗС завершується саме 1 липня — після цієї дати всі оператори ринку зобов'язані використовувати нові позначення.
Розшифровка нових маркувань: E5, E10, B7
Нові позначення вказують на вміст біокомпонентів у пальному. E5 — це бензин із часткою біоетанолу до 5%. По суті, це аналог звичного А-95, адже українські НПЗ уже давно додають етанол у межах цієї норми. E10 — бензин із вмістом біоетанолу до 10%, що відповідає європейському стандарту EN 228.
Дизельне пальне отримає маркування B7, яке означає додавання до 7% біодизеля (FAME — метилові ефіри жирних кислот). Цей стандарт уже кілька років діє в країнах Євросоюзу і тепер стає обов'язковим для українського ринку.
Що зміниться для водіїв
Для пересічного автомобіліста зміни будуть здебільшого візуальними. Більшість сучасних двигунів адаптовані до роботи на пальному з біодобавками. Виробники автомобілів ще на початку 2010-х років почали сертифікувати двигуни під E10, тож ризик пошкодження паливної системи є мінімальним.
Проте власникам старіших авто (до 2000 року випуску) варто бути уважними: високий вміст етанолу може агресивно впливати на гумові ущільнювачі та деякі металеві компоненти паливної системи. Експерти радять перевірити рекомендації виробника щодо сумісності з E10.
Ціна на пальне після переходу на нове маркування, за попередніми оцінками, суттєво не зміниться, оскільки фактичний склад пального залишається в межах уже чинних норм.