В Україні запрацювала система автоматичного контролю ваги вантажівок прямо під час руху. Як повідомляє Ukrainian Wall, водії вже почали отримувати перші постанови про штрафи за перевантаження, зафіксоване WIM-комплексами (Weigh-in-Motion).
Йдеться про десятки автоматичних вагових майданчиків, встановлених на основних магістралях у різних областях. Система зважує автомобіль без зупинки — датчики вмонтовані в дорожнє покриття, а камери фіксують номерний знак. Дані передаються до центру обробки, після чого формується постанова про адміністративне правопорушення.
Які суми штрафів загрожують порушникам
Розмір штрафу залежить від ступеня перевантаження. Якщо фактична маса перевищує дозволену на 5–10%, водій сплатить 8 500 грн. При перевантаженні 10–20% штраф становить 17 000 грн. За перевищення на 20–30% доведеться викласти 34 000 грн, а понад 30% — максимальні 51 000 грн. Штраф накладається як на водія, так і на власника транспортного засобу.
Для порівняння: раніше за перевантаження карали переважно під час рейдів інспекторів «Укртрансбезпеки» на стаціонарних пунктах габаритно-вагового контролю. Тепер система фіксує порушення цілодобово, без участі людини — аналогічно до камер автофіксації швидкості.
Де вже працюють WIM-комплекси
На сьогодні в Україні функціонує понад 50 автоматичних вагових комплексів WIM. Вони розташовані на ключових трасах: Київ — Чоп, Київ — Одеса, Київ — Харків, а також на під'їздах до великих міст. До кінця 2026 року планується встановити ще близько 100 таких комплексів, що зробить контроль практично суцільним на всіх магістральних дорогах.
Важливо розуміти: система фіксує не лише загальну масу, а й навантаження на кожну вісь окремо. Це означає, що навіть якщо загальна вага в межах норми, але перевантажена одна вісь — штраф усе одно прийде.
Експерти зазначають, що автоматизація вагового контролю має суттєво зменшити руйнування дорожнього покриття. За оцінками «Укравтодору», один перевантажений на 30% автомобіль завдає дорозі такої ж шкоди, як 100 000 легкових авто з нормативною вагою.