Як повідомляє Ukrainian Wall, гуртовий ринок дизельного пального в Україні демонструє суттєве просідання, що вже змусило великі роздрібні мережі почати перегляд цінників у бік зниження.
За даними моніторингу, станом на 30 травня найбільші оператори — OKKO, WOG, KLO та інші — знизили вартість дизелю на 1–2 гривні. Проте це лише початок, вважають експерти: гуртові ціни впали значно відчутніше, і роздріб має простір для корекції.
Скільки коштує дизель зараз і що буде далі
На кінець травня середня ціна дизельного пального в мережах країни коливалася в діапазоні 85–88 грн за літр. У преміум-мережах, як-от WOG та OKKO, дизель тримався ближче до верхньої межі — 87–88 грн/л. Водночас у бюджетних мережах типу «Авантаж» чи Marshal ціни були на 5–7 грн нижчими.
Проте гуртовий ринок уже просів настільки, що експерти прогнозують зниження роздрібної вартості дизелю на 7–10 гривень у найближчі тижні. Це означає, що цінники можуть опуститися нижче психологічної позначки у 80 грн/л.
Чому дизель дешевшає: глобальні та локальні фактори
Основна причина — падіння гуртових цін на європейському ринку. Вартість дизелю в портах Європи знизилася, що одразу позначилося на внутрішніх українських котируваннях. Крім того, стабілізація курсу гривні та накопичені запаси в трейдерів створили умови для зниження.
За даними профільних видань, окремі мережі вже переписали цінники на гривню вниз, а деякі оператори готують суттєвіше зниження. Зокрема, мова йде про демпінгування з боку регіональних гравців, які першими реагують на зміни гурту.
Що з бензином та автогазом
На відміну від дизелю, бензин марки А-95 демонструє стабільність. Середня ціна тримається на рівні 75–77 грн/л. Автогаз також почав дешевшати — окремі мережі знизили ціну на 30–50 копійок, до 37–38 грн/л.
Очікується, що загальний тренд на зниження вартості пального збережеться протягом червня, якщо не відбудеться нових зовнішніх шоків — таких як різка зміна світових цін на нафту чи курсові коливання.