Гетманцев — про соціальну справедливість у війну

Як писав Ukrainian Wall, народний депутат, голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев емоційно висловився щодо безкоштовного проїзду в громадському транспорті. Під час обговорення з народним депутатом Олександром Бакумовим він прямо заявив, що йому соромно за Київ.

Приводом для різкої заяви стало порівняння столиці з Харковом — містом, яке щодня потерпає від обстрілів, але змогло запровадити безкоштовний проїзд для всіх мешканців.

«Справедливість має особливе значення» — пряма мова

Під час розмови Гетманцев наголосив, що у воєнний час питання соціальної рівності виходить на перший план. За його словами, громадським транспортом користуються насамперед найменш захищені верстви населення — пенсіонери, люди з інвалідністю, малозабезпечені родини. Для них вартість проїзду є відчутним фінансовим навантаженням.

«Якщо говорити конкретно про пільгу на транспорт у Харкові, я дуже вдячний місцевій владі в Харкові, що вона змогла це забезпечити, бо транспортом громадським користуються якраз соціально незахищені верстви населення», — заявив Гетманцев.

Харків vs Київ: цифри та контекст

Харків запровадив безкоштовний проїзд у громадському транспорті ще навесні 2024 року — спочатку для окремих категорій, а згодом для всіх мешканців міста. Рішення ухвалили попри надзвичайно складну безпекову ситуацію: місто розташоване менш ніж за 30 кілометрів від кордону з рф і регулярно зазнає ракетних та авіаційних ударів.

Водночас Київ із бюджетом, що в рази перевищує харківський, не лише не запровадив безкоштовний проїзд, а навпаки — планує чергове підвищення тарифів. У травні 2026 року КМДА анонсувала зростання вартості разового квитка в наземному транспорті до 25 гривень, а в метро — до 30 гривень.

Саме цей контраст і викликав обурення в голови фінансового комітету Ради. На його думку, столична влада має фінансові можливості для підтримки киян, але не використовує їх належним чином.

Що далі: чи почує Київ?

Заява Гетманцева — не перший сигнал про потребу переглянути транспортну політику столиці. Громадські активісти неодноразово закликали міську владу зберегти доступність проїзду для соціально вразливих груп. Однак офіційної реакції КМДА на слова нардепа наразі не було.

Експерти зазначають, що безкоштовний проїзд у Харкові фінансується з місцевого бюджету та частково компенсується державними дотаціями. Чи готова столиця піти аналогічним шляхом — покажуть найближчі місяці. Поки що ж слова Гетманцева «мені соромно» залишаються без відповіді.