12 балів до позбавлення прав: в Україні готують нову систему покарань для водіїв

Як працюватиме система штрафних балів

Як повідомляє Ukrainian Wall, в Україні на повному серйозі обговорюють перехід від звичних грошових штрафів до європейської моделі — накопичувальної системи штрафних балів за порушення правил дорожнього руху. Ідея проста: набираєш 12 балів — залишаєшся без водійського посвідчення.

Зараз в Україні діє суто грошова система покарань. Перевищення швидкості коштує водієві від 340 до 1700 гривень залежно від серйозності. Проїзд на червоне світло — 510 гривень, розмова телефоном за кермом — ще 510. Керування у нетверезому стані обходиться вже від 17 000 гривень із позбавленням прав на рік. Але штрафи, на думку експертів, не зупиняють хронічних порушників — ті просто платять і їздять далі.

Що саме пропонують змінити

Нова система — це запозичення з практики ЄС. Кожне порушення отримує не лише гривневий еквівалент, а й певну кількість балів. Наприклад, перевищення швидкості на 20–50 км/год може «коштувати» 2–4 бали, а от п'яне водіння — одразу 8–10. Як тільки сума сягає 12 — права вилучають через суд. Для відновлення доведеться перескладати теоретичний іспит, а в окремих випадках — проходити медичну комісію.

За інфографікою, яку опублікувало «Слово і Діло», бали діятимуть протягом календарного року, після чого «згоратимуть». Це означає, що водій, який один раз перевищив швидкість, не житиме з вічним страхом накопичення. Водночас систематичним порушникам схема не залишає шансів — три-чотири серйозні епізоди, і ти пішохід.

Європейський досвід: чому це працює

У Німеччині система балів (Punkte in Flensburg) діє десятиліттями: 8 балів — і права анульовано. У Великій Британії поріг становить 12 балів протягом трьох років. Французи втрачають посвідчення після втрати всіх 12 балів із 12-річного «капіталу». У всіх цих країнах статистика ДТП знизилася після впровадження бальної системи на 15–25%. Україна з її сумною статистикою — понад 23 тисячі ДТП із постраждалими за 2025 рік — вочевидь потребує такого ж механізму стримування.

За даними Патрульної поліції, лише за перший квартал 2026 року в Україні зафіксовано понад 1,5 мільйона порушень ПДР. Майже третина з них — перевищення швидкості. Бальна система має стати тим запобіжником, якого бракує грошовим штрафам: коли ціна порушення — не гривні, а саме право сідати за кермо.

Коли чекати змін

Законопроєкт поки що на стадії обговорення в комітетах Верховної Ради. За оптимістичним сценарієм, система може запрацювати вже наприкінці 2026 — на початку 2027 року. До цього часу водіям радять не розслаблятися: чинні штрафи ніхто не скасовував, а камери автофіксації на дорогах тільки додаються. І хоча поки що бали — лише проєкт, тенденція очевидна: Україна рухається до жорсткішого контролю на дорогах.