Дорожче за Відень: у Києві презентували нову систему проїзних — скільки доведеться платити з липня

Нові проїзні: що пропонує КМДА

Як раніше повідомляв Ukrainian Wall, у Києві готується суттєве підвищення вартості проїзду в громадському транспорті. 22 травня КМДА оприлюднила деталі нової системи проїзних квитків, яка запрацює з липня 2026 року. Разовий квиток на одну поїздку в метро, автобусі, трамваї чи тролейбусі коштуватиме 30 гривень замість нинішніх 8.

Однак головна новина — це нові місячні проїзні. За даними КМДА, вартість безлімітного місячного абонемента на всі види транспорту становитиме 1 300 гривень. Для порівняння: у Відні аналогічний проїзний коштує 1 євро на день (приблизно 1 200 грн на місяць), а у Варшаві — близько 800 грн у перерахунку.

Київ у топ-4 найдорожчих проїзних Європи

За підрахунками експертів, з новими тарифами Київ увійде до четвірки європейських столиць із найдорожчими місячними проїзними — після Лондона, Дубліна та Амстердама. При цьому середня зарплата киянина в рази нижча, ніж у цих містах. Якщо у Відні місячний проїзний становить близько 4% від мінімальної зарплати, то в Києві цей показник сягатиме понад 15%.

Особливе обурення викликає той факт, що якість київського транспорту — зношений рухомий склад, переповнені вагони метро в години пік, відсутність кондиціонерів у багатьох автобусах — не відповідає європейському рівню.

Чому КМДА підвищує тарифи

У КМДА пояснили: нинішній тариф у 8 гривень не переглядався з 2018 року і вже давно не покриває реальних витрат. За словами представників адміністрації, собівартість однієї поїздки в метро становить близько 25 гривень, у наземному транспорті — 23 гривні. Різницю досі покривали з міського бюджету, однак можливості для дотацій вичерпуються.

«Витрати на паливо, запчастини та заробітні плати суттєво зросли. Водночас обсяги перевезень зменшилися через війну та міграцію населення. Реалістична ціна проїзду сьогодні — 30 гривень», — заявили в КМДА. Також наголошується, що остаточне рішення ухвалять після консультацій із киянами.

Нова система оплати: кому буде вигідно

Паралельно з підвищенням тарифів КМДА планує запровадити нову систему оплати. Громадська організація «Пасажири Києва» запропонувала альтернативну модель: оплату не за кількість поїздок, а за час користування транспортом. Наприклад, 30 гривень за 90 хвилин необмежених пересадок.

У КМДА відреагували на цю пропозицію стримано, зазначивши, що вивчають досвід інших міст, але наразі пріоритетом є запуск нової тарифної сітки з липня. Кияни тим часом зареєстрували десятки петицій із вимогою переглянути підвищення, а деякі радять купувати поїздки наперед за старими цінами, поки це ще можливо.