В условиях частых блекаутов и плохого освещения улиц одна из самых распространенных модификаций авто превращается в источник смертельного риска.

Эксперты предупреждают: тонированное лобовое стекло делает водителей практически слепыми в темноте.

Подробнее о том, что водителей предупредили о смертельной опасности во время блекаутов, сообщает "Стена".

Автоэксперт Александр Федченко отметил, что во время блекаутов автомобили с тонировкой становятся угрозой для всех участников движения.

Пленка, которая поглощает от 35% до 55% света, существенно ограничивает видимость дороги. В результате водители не видят пешеходов даже на короткой дистанции, что повышает риск аварийных ситуаций.

Когда стиль становится угрозой

По словам специалистов, украинцы часто устанавливают тонировку на лобовое стекло, считая это элементом комфорта или защиты от солнца.

Однако в условиях блекаутов, когда уличное освещение не работает, подобное решение приводит к критическому снижению видимости.

Федченко подчеркнул, что даже если пешеход одет в светоотражающую одежду, водители с тонированными стеклами могут его не заметить. Несколько секунд задержки реакции — и ситуация может закончиться трагедией.

Эксперты напоминают, что подобная практика запрещена во многих странах Европы. Там тонировка лобового стекла считается серьезным нарушением правил безопасности, за которое предусмотрены значительные штрафы.

Более того, такой автомобиль не пройдет технический осмотр и не будет допущен к эксплуатации.

Блекауты усилили старую проблему на дорогах

После начала масштабных блекаутов в Украине проблема тонированных стекол снова стала актуальной.

В темноте, особенно на неосвещенных участках трасс, водители с затемненным лобовым стеклом теряют ориентацию и не успевают реагировать на препятствия.

«Если улицы хорошо освещены — опасность меньше, но во время блекаутов дорога превращается в сплошную темноту, а тонировка делает водителя почти слепым», — отметил эксперт.

Автоинструкторы добавляют, что особенно опасно такое сочетание в дождливую погоду, когда свет фар отражается от мокрого асфальта. Это создает эффект зеркала и еще больше снижает обзорность.

Что советуют эксперты

Специалисты рекомендуют снять пленку с лобового стекла. Сделать это можно самостоятельно или обратиться на станцию технического обслуживания.

Процедура занимает несколько минут, но значительно повышает безопасность движения, особенно во время блекаутов.

Кроме того, чрезмерная тонировка может стать проблемой для водителей, которые планируют поездку за границу. В странах ЕС такие стекла запрещены — автомобиль просто не пропустят через контроль.

Поэтому, как отмечают эксперты, вопрос тонировки стоит рассматривать не как элемент дизайна, а как фактор, влияющий на жизнь и здоровье.

Федченко подчеркнул, что снятие пленки — это не вопрос моды, а необходимость. По его словам, многие водители недооценивают влияние освещенности на реакцию и обзор, хотя именно эти секунды часто решают судьбу участников дорожного движения.

Главное — безопасность, а не внешний вид

Эксперты сходятся во мнении, что тонировка лобового стекла в условиях блекаутов представляет собой одну из самых недооцененных угроз на дорогах.

Даже небольшой слой пленки способен ухудшить видимость и лишить водителя возможности вовремя среагировать.

Украинцев призывают отказаться от излишней тонировки и помнить, что безопасность всегда важнее внешнего вида автомобиля.

В темное время суток, особенно при блекаутах, это решение может спасти жизнь — как самому водителю, так и окружающим.

Ранее "Стена" информировала, как правильно перерегистрировать автомобиль с ГБО в 2025 году.

Напомним, что "Стена" сообщала, что водителей предупредили о штрафе в 73 тысячи гривны.